Czy nastanie jasność na krajówce i S8?
Od momentu przejęcia drogi ekspresowej S8, która przebiega przez nasz region, droga oprócz niewątpliwych korzyści, generuje duże koszty. Gminy obawiają się rachunków za oświetlenie S8 jak i dawnej krajówki. Jednak być może z pomocą przyjdzie im nowelizacja prawa energetycznego.
Droga ekspresowa S8, która przebiega przez nasz region, odciążyła w znacznym stopniu miasta z ruchu tirów oraz stała się kolejnym punktem, dzięki którym gminy starają się pozyskać potencjalnych inwestorów. Jednak w beczce miodu znalazła się oczywiście łyżka dziegciu - gminy przez które przebiega S8, mają dostać "w spadku" od GDDKiA dawną drogę krajową 12/14, a co za tym idzie, zapłacić za jej użytkowanie. Ponadto samorządy będą musiały płacić za oświetlenie S8.
Gminy domagają się informacji ile będą musiały wyłożyć ze swojego budżetu na tę okoliczność i przypuszczają, że na takie kwoty nie będzie ich stać.
- Natomiast jeżeli zdarzy się tak, że dany ciąg, który ma jeden licznik, jest na pograniczu dwóch gmin, wtedy te koszty będą dzielone na gminy w zależności ile lamp mają na swoim terenie - mówił Maciej Zalewski, rzecznik prasowy łódzkiego oddziału GDDKiA - Jak tylko będziemy mieli faktury z zakładu energetycznego, wtedy będziemy mogli wyliczyć te należności, które gminy będą musiały uiścić za zużytą energię.
I to wysokości tych należności gminy najbardziej się obawiają. Jak się okazuje, jest nadzieja, że nie będą musiały za nie płacić. To uregulować ma nowy projekt prawa energetycznego, który mówi o tym, że decyzje czy samorząd ma płacić, będzie decydowało "znaczenie drogi dla danej społeczności". Wejście w życie projektu pozwoli gminom zaoszczędzić ok. 100 mln zł rocznie.
Projekt wyodrębnia drogi, których przeznaczanie służy do zaspakajania potrzeb ponadlokalnych (autostrady, ekspresówki i drogi krajowe poza terenem zabudowanym). Ich zarządcą zostanie wtedy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Problem dotyczy nie tylko naszego regionu, ale także ok. 1400 gmin i ośmiu miast na prawach powiatu. Samorządy muszą płacić za oświetlenie ponad 950 węzłów. Obecne przepisy funkcjonują od 2003 roku. Wtedy to na mapie Polski było o wiele mniej dróg tego typu (ok. 700 km dróg ekspresowych i autostrad), a obecnie jest ich ponad 3 tys. km. Projekt w minioną środę trafił do marszałka Sejmu.
Czytaj również...
[region] Bezcenne oświetlenie
[region] Otwierają ostatni odcinek S-8
[Sieradz] Przecięli wstęgę na S-8
[region] S8 spowoduje zmiany
Komentarze
Chodnik dla pieszych na Aleji Grunwaldzkkiej jest pełen dziur, a na dodatek na odcinku od przejścia dla pieszych przy kościele aż do skrzyżowania przy POW działają AZZZZZZZZZZZZ 3 uliczne latarnie (od strony szkoły) Po drugiej stronie ulicy panują egipskie ciemności
Komuna w czystej POstaci.
PrOste...