Drogowo-kolejowy kłopot

Ul. Uniejowska to fragment drogi wojewódzkiej nr 479, która jest trasą alternatywną dla drogi krajowej nr 83 i również prowadzi przez Sieradz (w kierunku Warty). W momencie, gdy dla ruchu zostanie otwarty węzeł trasy S-8 na wysokości górki woźnickiej można się spodziewać, że wiele pojazdów (w tym największe ciężarówki) będzie chciało pojechać np. w kierunku A-2. Dziś szans na to właściwie nie ma, bo skrajnia mostu to obecnie 3,6 m. Dla największych pojazdów będzie to oznaczało zjazd z S-8 aż do centrum Sieradza i dalszą jazdę trasą na Wartę.

Nie dość, że wychodzi dalej to jeszcze można się spodziewać, że Sieradz jak zatłoczony przez ruch tranzytowy jest tak będzie. W tej sytuacji przebudowa skrzyżowania drogowo-kolejowego w obrębie ul. Uniejowskiej i szlaku kolejowego nr 14 aż się prosi.

- Mamy bardzo poważne plany w ogóle jeśli chodzi o ul. Uniejowską. Ludzie potrzebują tam porządnych chodników, do rozwiązania jest też kwestia odwodnienia i do tego się przymierzamy. Niestety jeśli chodzi o sam wiadukt mamy rozbieżne zdania z kolejarzami, którzy uważają, że to my powinniśmy być inicjatorami przebudowy - mówi Marcin Nowicki z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi.

I dodaje, że wg ZDW skoro kolej ma w planie remont linii kolejowej, w ciągu której jest wiadukt to do problemu przebudowy wiaduktu powinno się podejść solidarnie. Drogowcy chcą doprowadzić standard ul. Uniejowskiej do poziomu drogi głównej, a więc przeznaczonej również dla ciężarówek.

W 2015 r. powinna być gotowa dokumentacja techniczna jeżeli chodzi o remont części drogowej. Marcin Nowicki pytany o to, kiedy realnie przewiduje rozwiązanie problemu z drogą tak żeby przy okazji zadbać o bezpieczeństwo pieszych, którzy dziś pod wiaduktem są zmuszeni przechodzić jezdnią konkretnego terminu nie określa. Wskazuje jednak na okres unijnego finansowania tego typu inwestycji na lata 2016-20.

Wygląda więc na to, że o ile w perspektywie kilku lat zmieni się ul. Uniejowska to przebiegający nad nią wiadukt nadal może być zawalidrogą.

A co na ten temat kolejarze? Do tego tematu będziemy jeszcze wracali.