Dwie wizje budowy portu przeładunkowego
Planowana budowa portu przeładunkowego w Zduńskiej Woli - Karsznicach kością niezgody na linii miasto - powiat. Inwestycja ma szanse uzyskać finansowe wsparcie z Unii Europejskiej. Pojawia się jednak pytanie w jakim kształcie zostanie zrealizowana, ponieważ pod uwagę brane są obecnie dwa projekty.
Projekt wyznaczenia Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Zduńska Wola - Karsznice to wspólna inicjatywa powiatów zduńskowolskiego i łaskiego, miasta i gminy Zduńska Wola oraz gminy Sędziejowice. Na sporządzenie dokumentacji planistycznej lokalne samorządy otrzymały ponad 1,3 mln zł unijnej dotacji. Obecnie na ukończeniu jest opracowanie studium wykonalności przedsięwzięcia, które ma polegać na budowie portu multimodalnego, łącznika pomiędzy drogą krajową 12/14 a węzłem drogi ekspresowej S-8 oraz utworzeniu potencjalnych terenów inwestycyjnych.
Okazało się, że miasto w partnerstwie z PKP, które jest właścicielem terenów pod inwestycję, złożyło do Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi odrębny projekt. Zakłada on tylko budowę portu przeładunkowego, a jego sfinansowanie przewidziane jest w ramach tzw. Kontraktu Terytorialnego, który właśnie jest przygotowywany przez samorząd województwa łódzkiego.
- Port multimodalny jest kołem zamachowym obszaru funkcjonalnego i bardzo dobrze, że starostwo wnioskuje o środki unijne, ale póki co to miasto złożyło wniosek, który uzyskał bardzo wysoką ocenę. Wszystko wskazuje na to, że możemy uzyskać poważne wsparcie z unii - zaznacza prezydent Zduńskiej Woli Piotr Niedźwiecki.
Taki obrót sprawy powoduje, że obecnie mamy do czynienia z dwoma projektami. Ten miejski opiewa na 70 mln zł. Z kolei ten, którego liderem jest powiat oszacowano na ponad 270 mln zł.
- Okazuje się, że miasto złożyło swój mały pod projekt i tym samym nasz duży projekt został odłożony na bok. Miasto lansuje teraz swój projekt i zachodzi pytanie po co pan prezydent to robi? Dlaczego zostawiono partnerów? Po co torpeduje się działania, które realizowaliśmy od wielu miesięcy. Jest to dla mnie ślepa uliczka - nie ukrywa swojego zdziwienia starosta zduńskowolski Wojciech Rychlik.
Sprawa odrębnych dwóch projektów po raz kolejny daje dowód na to, że powiat i miasto mają inne wizje rozwoju Zduńskiej Woli. Ostateczna decyzja o ewentualnym przyznaniu unijnych środków ma zapaść w październiku tego roku.
Więcej informacji
Sieradzanin walczy o złoto
Wczoraj, 20:33:36
W Rewie trwa Kite Wing Cup 2026, czyli mistrzostwa Polski i Puchar Polski w Kitesurfingu oraz WingFoilu. Wśród startujących jest Sieradzanin reprezentujący Sopocki Klub Żeglarski Szymon Cieślak.
Nowa kotłownia i sieć ciepłownicza dla osiedla Karsznice w Zduńskiej Woli
Wczoraj, 14:03:41
Do jesieni na osiedlu Karsznice w Zduńskiej Woli ma być wybudowana sieć ciepłownicza i uruchomiona kotłownia gazowa Miejskich Sieci Cieplnych. Blisko 400 mieszkań będzie mogło pozbyć się pieców węglowych i podłączyć się do ciepła systemowego.
Szadek ponownie na kolejowej mapie regionu. Pociągi wrócą od grudnia 2026 roku
Wczoraj, 16:21:38
To dobra wiadomość dla mieszkańców Szadku i okolic. Łódzka Kolej Aglomeracyjna potwierdziła, że według nowego rozkładu jazdy, który zacznie obowiązywać w grudniu 2026 roku, do miasta ponownie będą kursować pociągi pasażerskie.
Komentarze
no co prostek JE MT boi sie ze straci darmową siłę roboczą, bo jak by powstała strefa to by najlepsi ludzie od niego pouciekali tak prawda, w sam port gówno da bo w nim prace znajdzie pewnie max 30 osób i to po znajmosci nat strefa MOF dałaby kilka duzych zakładów gdzie prace mogł oby znaleźć około 1000-1500 osób projekt starostwa jest kompleksowy, tak naprawdę to kompelksowa budowa portu z dwoma wylotami i budową dwóch dróg wyjazdowych oraz suwnic i dużych reachstackerów co jest uwazama niezbędne dla konkurencyjności w szybkosci przeładunku w stosunku do pcc intermodal kutno to 140 milionów zł, te dwieście banie to to m. inny budowa za 30 mil w pirwszym etapnie łacznika, kolejne miliony to uzbrojenie terenów inwestycyjnych Miejskiego Obszaru funkcjonalnego. Powatrzam jeszcze raz sam port nic nie dal strefa tak, strefa ważniejsza, a jak bedzie strefa to inwestor sam przyjdzie i wybuduje port nawet za 200 baniek bo bedzie miał w tym interes (duza ilościo podmiotów gospodarczych
Tyle było mowy o łączniku i jak ten port będzie funkcjonował, z obsługa Karsznicką?
Wywalić tego geniusza przy wyborach i to trzeba było już dawno w drodze referendum zrobić.