Obwodnicą zdecydowanie szybciej

Obwodnica o długości 6 km prowadzi kierowców obok Sieradza i pozwala wygodnie ominąć zatłoczone zwykle centrum tego miasta. Co ciekawe, mimo, że można tamtędy jeździć od dobrych kilku dni pojazdów na niej niemal jak na lekarstwo. I nie trzeba długo patrzeć na tablice rejestracyjne samochodów, by przekonać się, że przynajmniej część kierowców będących w Sieradzu przejazdem spokojnie mogłaby pojechać wspomnianą obwodnicą i nie stać w korkach. Czy to brak wiedzy o niej, czy też siła przyzwyczajenia?

Tak, czy inaczej postanowiliśmy sprawdzić ile czasu można zaoszczędzić jadąc obwodnicą Sieradza zamiast przez centrum miasta. W tym celu pokonaliśmy samochodem dwie trasy. Pierwsza to stary szlak od ronda w Smardzewie (DK nr 12 na Kalisz) ulicą P.O.W przez rondo im. L. Kaczyńskiego i dalej ul. Jana Pawła II do ronda na wysokości Jezior (DK nr 14 na Złoczew). Przejechaliśmy nimi dla lepszej orientacji zarówno w szczycie porannym, jak i popołudniowym. Wynik?

Zarówno rano, jak i popołudniu, co zresztą zrozumiałe, szybciej było obwodnicą. Jadąc maksymalną dozwoloną prędkością 70 km/h pokonaliśmy ten odcinek w 5 - 6 min. Zdecydowanie gorzej wypadło to w przypadku starej trasy. Sznur pojazdów, kilkukrotna konieczność zatrzymywania się na światłach, no i zatłoczone rondo im. Kaczyńskiego zrobiły swoje. Przejazd od ronda w Smardzewie do ronda na wylotówce z Sieradza na Złoczew trwał średnio 24 min. Rachunek jest więc prosty. Obwodnicą było praktycznie nawet 5 razy szybciej!

Oczywiście można przyjąć, że zdecydowana większość kierowców jadących od Kalisza przez centrum Sieradza gdzieś w mieście planuje się zatrzymać. Przekonaliśmy się jednak, że nie jest to regułą. Trasę Smardzew, ul. P.O.W., rondo, ul. Jana Pawła II, rondo Jeziory przejechaliśmy za ciężarówką na wrocławskich numerach rejestracyjnych. Samochód przejechał przez zatłoczone miasto i skręcił w ul. 1 Maja (fragment drogi wojewódzkiej 480). Czas przejazdu to ponad 20 min. Bez problemu można było tymczasem zjechać w Smardzewie na obwodnicę, po czym na rondzie w Jeziorach skręcić w lewo w kierunku centrum Sieradza i po chwili zjechać w prawo na wolną od korków ul. 1 Maja. Prościej, szybciej, bez nerwów i na pewno taniej.

Tym, którzy do centrum Sieradza wjeżdżać nie potrzebują, obwodnicę miasta jak najbardziej więc polecamy, także z myślą o ruchu lokalnym. Czynimy to tym bardziej, że po otwarciu kolejnych odcinków S-8 od węzła Sieradz - Południe wyraźnie zwiększył się ruch w centrum miasta. Dotyczy to głównie ulic Jana Pawła II i Sienkiewicza, z których zmuszeni są korzystać kierowcy podróżujący nową "ósemką" np. pomiędzy Łodzią a Wrocławiem. Ażeby dostać się z powrotem na S-8 muszą dziś jechać przez centrum Sieradza. Sytuację zmieni dopiero otwarcie ostatniego 33 km odcinka ekspresówki łączącej Sieradz z Łaskiem. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że przy bardzo pomyślnych wiatrach stanie się to do końca listopada b.r. Realnie patrząc może być to jednak nawet koniec roku. Do tego czasu korki w centrum Sieradza murowane.