Rejestracja "anglików" będzie możliwa

Przed zarejestrowaniem "anglika" w Polsce, auto będzie musiało jednak przejść kilka niewielkich przeróbek. Trzeba będzie w nim zamontować reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego, wymienić lub tylko odpowiednio ustawić lusterka boczne oraz ewentualnie zamienić licznik w milach na licznik wyskalowany w kilometrach.

- Zgodnie ze zmianą od 17 sierpnia 2015 roku będzie możliwe dopuszczenie do ruchu tzw. anglika, czyli będzie można zachować kierownice po prawej stronie, ale są dodatkowe wymogi. Oświetlenie musi być dostosowane do ruchu prawostronnego oraz lusterka muszą mieć odpowiednie ustawienie. Stacje diagnostyczne będą to sprawdzały i po sprawdzeniu będzie możliwe dopuszczenie do ruchu i zarejestrowanie w starostwie tego typu pojazdu - tłumaczy Marcin Łabędzki, wicestarosta powiatu zduńskowolskiego.

Auta z kierownicą po prawej stronie są często o kilkadziesiąt procent tańsze od tych z kierownicą po lewej stronie, dlatego można się spodziewać zwiększenia importu do Polski samochodów z kierownicą po prawej stronie. Wpływ na to, że już niebawem na polskich drogach może pojawić się dużo więcej "anglików", będzie miała również kolejna zmiana w przepisach. Od nowego roku komisy i osoby prywatnie importujące używane auta z zagranicy nie będą musiały już wnosić opłaty recyklingowej, która obecnie wynosi 500 zł.

Przypomnijmy, w październiku ubiegłego roku Komisja Europejska pozwała Polskę do Trybunału Sprawiedliwości w sprawie przepisów o pojazdach wycofanych z eksploatacji. Komisja miała zastrzeżenia do organizacji wycofywania zużytych pojazdów i ich recyklingu. Obecnie stacje demontażu nie mogą pobierać opłat za przyjmowanie pojazdów zarejestrowanych w Polsce, jednak komisja wskazywała, że zwolnienie z opłat powinno dotyczyć wszystkich pojazdów zarejestrowanych na terenie Unii Europejskiej.