Rejestracja "anglików" już możliwa

- Zmiany jakie trzeba będzie wprowadzić w samochodach z kierownicą po prawej stronie to przede wszystkich wymiana przednich reflektorów na takie przystosowane do ruchu prawostronnego. Ponadto światła przeciwmgłowe muszą być zamontowane po lewej stronie auta, a nie po prawej jak w "anglikach". Konieczne będzie również zaświadczenie, że samochód był zarejestrowany w jednym z krajów Unii Europejskiej - zaznacza Zdzisław Wawrzyniak, właściciel jednej ze stacji diagnostycznych w Zduńskiej Woli.

Auta z kierownicą po prawej stronie są często o kilkadziesiąt procent tańsze od tych z kierownicą po lewej stronie, dlatego można się spodziewać, że już niebawem na polskich drogach pojawi dużo więcej "anglików".

- Dotychczas było tak, że tzw. "angliki" były sprowadzane do Polski do rozbiórki, na części. Natomiast w tej chwili jak te auta mogą być u nas w kraju rejestrowane, to podejrzewam, że Anglicy też potrafią liczyć pieniądze i nie będą już ich tak tanio sprzedawać. Może w pierwszym okresie, jak jeszcze nie wszyscy w Wielkiej Brytanii będą widzieli, że jest taka możliwość, to te ceny będą atrakcyjne dla sprowadzających, ale myślę, że później te ceny powoli się wyrównają - dodaje Wawrzyniak.

Przypomnijmy, w październiku ubiegłego roku Komisja Europejska pozwała Polskę do Trybunału Sprawiedliwości w sprawie przepisów o pojazdach wycofanych z eksploatacji. Komisja miała zastrzeżenia do organizacji wycofywania zużytych pojazdów i ich recyklingu. Obecnie stacje demontażu nie mogą pobierać opłat za przyjmowanie pojazdów zarejestrowanych w Polsce, jednak komisja wskazywała, że zwolnienie z opłat powinno dotyczyć wszystkich pojazdów zarejestrowanych na terenie Unii Europejskiej.

To jednak nie koniec zmian w przepisach odnośnie importu używanych aut z zagranicy. Od nowego roku komisy i osoby prywatnie nie będą musiały już przy rejestracji auta wnosić opłaty recyklingowej, która obecnie wynosi 500 zł.