Ruszyła budowa przeprawy przez rzekę

Będzie ona obsługiwała pojazdy do 20 ton. Pozostałe będą musiały szukać na czas remontu objazdu. W Warcie zakończyły się już prace przy podporach, a a kolejne roboty będą przy przęsłach. Kończone są też prace przy dojazdach do tymczasowego mostu. Po zakończeniu tego etapu i dopuszczeniu obiektu do użytkowania rozpoczną się prace rozbiórkowe przy starym moście. W ramach całego zadania zaplanowano rozbiórkę starego obiektu z 1982 r. i budowę nowego mostu łukowego o konstrukcji stalowej (220 m długości). W Warcie zaplanowano też rozbudowę jezdni wraz z poboczami, rozbiórkę przepustu i budowę nowego z funkcją przejścia dla płazów i małych zwierząt, budowę przepustu tymczasowego, na czas robót wraz tymczasową drogą objazdową, rozbiórkę i budowę kanalizacji deszczowej oraz zjazdów. Umocnione zostanie też dno doliny rzeki w rejonie filarów mostu stałego oraz wykonana opaska brzegowa. Droga wojewódzka nr 710, to jedna z ważniejszych dróg regionalnych, łączących aglomerację łódzką z zachodnią częścią regionu. Stanowi ona alternatywę dla byłej drogi krajowej nr 12/14 (obecnie DW 482) oraz częściowo dla trasy S8. W poprzednich latach rozbudowano jej odcinki w Konstantynowie (ul. Łódzka) oraz od Lutomierska przez Kwiatkowice do Szadku. Projekt jest finansowany ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014-2020, a jego wartość to prawie 37 mln zł.