do kołtuno-webra
16.02.2017 13:16:30
święte słowa. Tylko, że pracy jest w bród dla kierowców, ale co z tymi prezesinami? Gdzie ich poupychać? Byli już we wszystkich spółkach. I co teraz? nauczyli się dobrze jeść , pić... Nauczyli się żyć na cudzy koszt, bez najmniejszej odpowiedzialności...i co teraz? Dzieciakom by pasowało jeszcze pomóc...a tu chcecie zwolnić??? i co z Nimi począć? Oni myślą jak podzielić taką spółkę na np. spółkę przewozową i zatrudnić jakiegoś Misiewcza, a w drugiej np. naprawczej syna Misiewicza. Oni chcą dzielić, a nie łączyć !!!!
kołtuno-weber
15.02.2017 23:12:25
Dla takich mieścin jak Sieradz czy Zdunia powinno być jedno MPK, bo tak to powielane są etaty od dyra do sprzątaczki. Parę autobusików, 15 km od siebie a 2 warsztaty, podwójne kierowniki i inne tam double. Kosztów do cholery a po co? Z resztą może lepiej skasować miejską komunikację, kto tym jeździ jak baba - żaba ma auto? Chyba tylko młodzież do szkoły i emeryci. Po za tym miasta poniżej 50 tysi mieszkańców nie muszą w ogóle powoływać spółek transportu publicznego, czyli MPK. Skasować, autobusy sprzedać, nieruchomości wynająć. Pracy jest dosyć dla kierowców, reszta znajdzie gdzie indziej. Praca szuka człowieka jak za komuny
Likwidowane kursy Z może przejąć MPK SIERADZ prosiłbym o rozwagę pasażerów
Zwolnić majoneza!!!
hanna
14.02.2017 21:53:13
wracajac dzis linia z zdunskiej woli po godz 14 myslalam ze wysiade albo kierowce opierdziele jechal jak by prosiaki wiozl szarpal na swiatlach celowo halmowal na rondzie gazu do dawal i co mpk ma za kierowcow .na kurs ich wyslac a weekendowe kursy zostawic dosyc ciezko jest wrucic w weekend o 19 do zdunskiej woli z sieradza to jeszcze urywac.pensje niech urwia i dziure sobie zalataja
sieradzanin
14.02.2017 21:44:19
Barcz tak was zalatwi jak zalatwil sieradzka gorzelnie
Niech Marszałek Województwa Łódzkiego przyjrzy się sprawie, pomysł z pociągami do Karsznic powinien powrócić, same ŁKA powinny wrócić na tory w kierunku Karsznic.
Do zduńskowolanin Proszę zostawić w spokoju poprzedniego prezesa MPK pana Szmyta to najlepszy prezes na świecie !!! W wszechświecie To miły uczciwy , sympatyczny pan który gardzi łatwym miejskim pieniądzem , najchętniej pracował by za darmo dla dobra naszego miasta
Bunnia
14.02.2017 20:34:39
kursy w tygodniu są potrzebne i to wszystkie a jeżeli już trzeba to niedzielny i kropka.Jaki kurs między 19 a 22 to jest nie możliwe bo ludzie jadą do pracy albo wracają. To jest chore zawsze szary człowiek musi cierpieć.
ze dwoch nie szarpie i jedna pani, tez umieja jezdzic :)
Wycięcie 63 tys. km daje oszczędność ok.70 tys.zł. resztę cięcia w etatach.Potrzeba najpierw dobrze policzyć.Kalkulatora biednemu MPK użyczcie nieodpłatnie.
A co to jest darmowa komunikacja? To kto placi pensje za prąd i paliwo? My wszyscy wiec jaka darmowa my to naprawde głupi naród jestesmy prostactwo no ale tak ludem łatwiej rządzić a raczej manipulować
Bożena
14.02.2017 08:51:58
Oni maja dotację a my Majoneza wiecznie żywego
Spoko budzik tez z tym zrobi porządek
do mpk
14.02.2017 08:33:02
ja jezdze ze szkoly w weekend i jak tu znosic linie sobie pensje zniescie albo linie miejskie i wyuczcie kierowcow kultury i jazdy
sieradz
14.02.2017 07:25:22
Kupcie więcej autobusów w leasing jeszcze więcej bylo to potrzebne jak rybie ręcznik to teraz raty trzeba płacić żeby na placu autobuski ładnie wyglądały!
Niech cięcie zaczną od siebie
Do AW
14.02.2017 07:10:07
Akurat za wynajęcie autobusów odpowiedzialny jest superprezes. W tym samym czasie w Sieradzu otrzymali dofinansowanie do zakupu nowych autobusów, a Szmyt wymyślił, że nie będzie kupował tylko wynajmie. Pan Barcz kolejny wybitny specjalista "jak nie dostaniemy pieniędzy to będą zwolnienia"... Co to za argumentacja? W administracji mają kilka osób do zwolnienia, kierowcow niech wyślą na szkolenia bo chyba tylko 1-2 umie jeździć.
jacek
14.02.2017 07:03:39
Sieradz dostał dotację, potrafili, wynajem autobusów w Zduńskiej? coś nie prawdopodobnego, zwolnienia już są, wszystkie komentarze bardzo realne i sensowne.
zduńskowolanin
14.02.2017 06:46:09
Panie Barcz powinien pan się zastanowić nad reorganizacją funkcjonalności całej Spółki. Są duże rezerwy w samej Spółce może Pan nawet wycofać nieopłacalny już serwis autobusowy zewnętrznej firmy który jest najdroższy w kraju a pokusiłbym się że dorównuje kosztami zachodnich specjalistycznych firm a jakość budzi duże zastrzeżenia np. ponad 60 gr. za przejechany 1 km oraz dodatkowo wszystkie naprawy Pan Stanisław fakturuje MPK na chybił trafił bo musi spłacić swoje zobowiązania wynajmu sam. ciężarowych. panie Barcz troszeczkę niech pan pomyśli i podda firmę audytowi przez firmę która ma pojęcie o funkcjonowaniu Spółki. Wiem że poprzednicy Pan Wilk. Pan Szmyt nie mieli żadnej wiedzy o Spółce a zarządzali i widać jak. Co do ilości zatrudnienia w kontekście zwolnień to tęż są rezerwy. D boju za MPK. Panie Gwiazda przecież już pan i pana koledzy przećwiczyli manewr zmniejszenia dotacji i czekali jak MPK się wykrwawia. a historia lubi się powtarzać może nie kropka w kropkę.
Najpierw radni w chwale i błysku fleszy wynajmują dla MPK kilka autobusów - nie kupują, tylko wynajmują, a teraz są zdziwieni że MPK ma większe wydatki (niestety nie przybyło na tyle wielu nowych pasażerów, żeby koszt dzierżawy pokryć z biletów). W efekcie MPK musi ciąć wydatki - a więc obetnie kursy. Nikt oczywiście nie zastanowi się czy sensowniejszym nie byłoby uruchomienie dwóch linii kursujących w okół miasta, za to co 15-20 min, łatwiej jest pociąć (za rok będzie nowy prezes i on będzie się martwił jeszcze mniejszą ilością pasażerów i jeszcze gorszą sytuacją finansową spółki).
Natomiast sam Pan Gwiazda z prawymi i sprawiedliwymi kolegami chyba powinien zacząć używać kalkulatora w swoim smartfonie, bo od początku roku wszystkie dodatkowe wydatki miasta chce finansować tymi 7 mln nadwyżki z zeszłego roku. Coś mi podpowiada, że te pieniądze (nawet jeżeli to będzie te 7 mln, a nie np. 4 mln) skończyły się już w zeszłym tygodniu przy okazji debaty o oświacie.
Jezeli drodzy pasazerowie chodzi o cięcia kursow lini Z to tylko jeden kurs wieczorny miedzy 19-22 lub Niedzelny wiec prosiłbym o spokoj pasazerow
wprowadzcie darmowa komunikacje, rozwiaze wiele problemow
kondyktorzy hamy zostawic linie zet jezdze z dzieckiem do lekarzy i jest z bardzo potrzebna
linia z jest bardzo potrzebna poniewaz duzo ludzi jezdzi zarowno do szkoly jak i do pracy czy nawet i do lekarzy i puzniej pasazer bendzie miec problem dostac sie do domu.urwac linie miejskie tak jak 1 czy 5 a nawet i inne co jezdza po miescie a linie z zostawic bardzo jest potrzebna
piter
13.02.2017 17:54:16
A po co linia Z?To jest komunikacja miejska a nie podmiejska!Do tego dopłaca gmina,a od takich linij to powinno być PKS
Panie prezes przypilnuj pan swego kolegę majoneza to nie trzeba będzie zwalniać ludzi.
zatem
13.02.2017 17:02:39
drogi Panie Barcz. Oczywistym jest, że można, albo postarać się o środki zewnętrzne, albo poszukać oszczędności wewnątrz firmy. Oczywistą oczywistością jest, że jak Pan obetnie kursy, to w ślad za tym musi Pan zwolnić paru ludzi. i Chwała. Jeśli nie ma potrzeby wożenia ludzi, to po co kierowcy???? Sorry, nauczycielom utrzymujemy fikcyjne etaty...to już wystarczy. Wam Panowie niekoniecznie. Tam są przerosty zatrudnienia. Dlatego odwróciłbym tezę: zwolnię ludzi- docisnę całą resztę, a kursy pozostawię. Jestem pewien , że to realne.A jeśli nie???? trudno. Rynek nie znosi próżni. Znajdzie się jakieś rozwiązanie. Tyle tylko, że prezesem tego nowego tworu- nie będzie Pan. Prawda? To Pan się musi bać o ten marny stołek, bo lepszego już Pan nie zdobędziesz :)
pasazer
13.02.2017 16:14:25
ostatnio jadac z malym dzieckiem i jedna os.niepelnosprawna kierowca nie zwraca uwagi ciagnie sprzeglem hamuje jak wariat i najlepiej zeby mpk kierowcow na szkolenie dalo a ludzie wychodzac z autobusu bardzo chore sa bo smierdzi olejem napendowym i samo to ze kierowca zle az bardzo zle jezdzi
mieszkaniec
13.02.2017 15:59:09
Niech biorą przykład z Sieradza nawet kierowcy są tam lepsi bardzej mili i co ważne przystojni
najpierw niech kierowcy naucza sie jezdzic a nie jak by swinie wiezli