Kolejny krok do modernizacji linii Łódź Kaliska - Zduńska Wola
Montaż dodatkowych rozjazdów zapewni sprawny przejazd pociągów podczas długo oczekiwanej modernizacji linii nr 14 relacji Łódź Kaliska - Zduńska Wola. W najbliższą środę (16.05) mają rozpocząć się prace przygotowawcze, co będzie wiązało się ze zmianą rozkładu jazdy.
Od 16 maja do 6 czerwca potrwają prace przygotowawcze do modernizacji linii Zduńska Wola – Łódź Kaliska. W tym czasie PLK zamontują 4 dodatkowe rozjazdy na tymczasowym posterunku Dobroń. Posterunek "podzieli" ponad 16-kilometrowy odcinek Pabianice – Łask na dwa szlaki: Pabianice – Dobroń i Dobroń – Łask. Takie rozwiązanie zapewni sprawny przejazd pociągów regionalnych i dalekobieżnych na linii nr 14 podczas jej modernizacji.
Prace przygotowawcze wymuszą zmiany w rozkładzie jazdy pociągów. Szczegółów szukajcie na stronach internetowych przewoźników.
W maju działania zaczną się na stacji Zduńska Wola. Od 10 czerwca ruszą główne prace na szlakach Łask – Gajewniki i Gajewniki – Zduńska Wola oraz stacji Łask i potrwają do pierwszego kwartału 2019 roku. Następnie realizowane będą roboty na szlakach Łódź Kaliska – Retkinia, Retkinia – Lublinek oraz Pabianice – Dobroń wraz ze stacjami: Lublinek i Pabianice. Ten etap zakończy się w pierwszym kwartale 2020 roku. W końcowej fazie planuje się prace na szlaku Lublinek – Pabianice oraz likwidację tymczasowego posterunku odgałęźnego Dobroń. Całkowite zakończenie inwestycji zaplanowano na trzeci kwartał 2020 roku.
Krótsze podróże z Łodzi do Zduńskiej Woli
Po modernizacji 42-kilometrowego odcinka linii nr 14 o około 15 minut skróci się czas podróży między Łodzią Kaliską a Zduńską Wolą. Prędkość składów pasażerskich wzrośnie do 120 km/h.
Na stacjach i przystankach: Lublinek, Pabianice, Łask, Zduńska Wola, Chechło, Dobroń oraz Kolumna pasażerowie zyskają długo oczekiwany komfort obsługi. Będą nowe wiaty, ławki, oświetlenie i oznakowanie. Na stacjach Pabianice i Zduńska Wola powstaną przejścia podziemne wyposażone w windy dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Wygodne dojście zapewnią też pochylnie.
Wymiana torów i sieci trakcyjnej zapewni płynność ruchu pasażerskiego i towarowego, a przebudowa 35 przejazdów i wyposażenie ich m.in. w nowe urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, ma zwiększyć poziom bezpieczeństwa. Ponadto na odcinku Łódź Kaliska – Zduńska Wola przebudowanych i wyremontowanych zostanie 5 wiaduktów, 12 mostów kolejowych i 12 przepustów.
Projekt pn. "Prace na liniach kolejowych nr 14, 811 na odcinku Łódź Kaliska – Zduńska Wola – Ostrów Wlkp., etap I: Łódź Kaliska – Zduńska Wola" jest współfinansowany z unijnego instrumentu "Łącząc Europę" (CEF). Koszt inwestycji to 346 mln zł brutto, 290 mln zł netto.
Więcej informacji
Pociągi pasażerskie są, poczekalni brak
Dzisiaj, 14:53:34
Na dworzec kolejowy w Zduńskiej Woli Karsznicach po wielu latach przerwy wróciły połączenia pasażerskie. Problemem dla pasażerów jest jednak to, że nie mają, gdzie czekać na pociągi, bo budynek dworca jest zamknięty. Czy jest szansa na to, że się to zmieni?
Mała szkoła kluczem do przyszłości
Dzisiaj, 12:56:38
Miasto Sieradz uzyskało dofinansowanie z Unii Europejskiej na projekt "Mała szkoła kluczem do przyszłości". Projekt powstał przy współpracy ze Szkołą Podstawową Integracyjną nr 8 w Sieradzu, by poprawić jakość edukacji (poprzez zakup pomocy dydaktycznych), wesprzeć doskonalenie umiejętności i kompetencji nauczycieli (poprzez szkolenia), wyrównać dysproporcje rozwojowe wśród uczniów itd.
Bon ciepłowniczy - komunikat
Dzisiaj, 11:00:38
Prezydent Miasta Sieradza informuje, że jednoskładnikowa cena ciepła netto na terenie miasta Sieradza nie przekracza 170 zł/GJ netto, zatem brak jest gospodarstw domowych na terenie miasta, które spełniają warunki ww. ustawy.
Komentarze