Droga nieprzejezdna

Jak poinformowała nas słuchaczka Marta:
- Jak po każdej burzy, nic się nie zmienia. Masa błota, gliny i kamieni na ulicy. Rowy nie nadążają odbierać wody.

Zapytaliśmy zastępcę Burmistrza Gminy i Miasta Warta , czy jest szansa żeby coś się w tej sprawie zmieniło:

O komentarz poprosiliśmy też Macieja Zalewskiego z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad:

-Problem DK 83 w Małkowie jest na dobrze znany. Po każdym większym deszczu droga jest zalewana, a rowy odwadniające wypełniają się błotem. I tu leży clou problemu. Po zachodniej stronie drogi jest dość duży spadek terenu na którym są: działki mieszkalne ale także pola uprawne i dwie żwirownie. Każdy większy deszcz powoduje, że z pól i żwirowni na drogę spływają dziesiątki ton błota, które uniemożliwiają przejazd i błyskawicznie zamulają rowy odwadniające. Nie mamy możliwości ani formalnych ani technicznych, aby ten proces zahamować. Możemy działać jedynie w granicach pasa drogowego. W podobnych przypadkach musimy więc szybko reagować i niezwłocznie usuwać błoto z drogi. (Ostatni raz ekipy porządkowe pracowały do 2 w nocy, a na drodze trzeba było użyć równiarki, czyli ciężkiego sprzętu zazwyczaj używanego tylko podczas budowy). Dodatkowym problem, jak wyżej wspomniałem, są błyskawicznie zamulające się rowy odwadniające, co powoduje, że woda nie może odpłynąć. Warto tu podkreślić, że w ciągu ostatniego miesiąca czyszczone były dwukrotnie, gdzie zazwyczaj takie zabiegi przeprowadza się raz na 5 – 10 lat! I pojawia się kolejna kwestia, a mianowicie katastrofalny stan sieci melioracyjnej. (W naszej ocenie jedną z przyczyn jest fakt samorzutnej likwidacji rowów przez rolników podczas prowadzonych prac). Oznacza to, że nawet doskonale utrzymane rowy odwadniające nie są w stanie odprowadzić większej ilości wody. Za stan melioracji odpowiadają Wody Polskie, a w tym przypadku Zlewnia Warty, której siedziba jest w Sieradzu.