Co z transportem publicznym w gminie Sieradz?

czas na zmiany ,dlaczego tak późno nastąpiło przebudzenie. 1. kosztem gminy utrzymuje się przewozy 2. zbyt mało pasażerów korzysta z komunikacji, widzę i o pomstę do nieba wołać,przecież wozimy powietrze, nareszcie trzeba ruszyć głową 3. oszczędzają bogaci więc nam też się opłaci. Pozdrawiam

Nie rozumiem, dlaczego Gmina ma dopłacać do MPK. Przecież MPK zarabia na pasażerach z Gminy. To raczej MPK powinno płacić Gminie za to, że może zarabiać na jej terenie. Popieram Pana Wójta!

Prawda jest tak, że mieszkańcy Sieradza nie korzystają z MPK, jeżeli zostaną zlikwidowane kursy na teren gminy Sieradz to MPK nie ma racji bytu w Sieradzu można zrezygnować z darmowych przejazdów i funkcjonować jak PKS zmniejszyć ilość kursów a nie wozić 2 lub 3 osoby z terenu gminy ograniczyć się do kursów, które są ekonomiczne.

nie od dzisiaj wiadomo, że że prezydent z nikim nie potrafi się poukładać ani z powiatem ani z gminą!

do obserwatora -- jak można traktować Ciebie poważnie jak tylko obrażać innych potrafisz. Ja popieram działania Pana Wojta

PKS ogarnie wszystko za pół ceny?

To, co przedstawiam poniżej, to tylko zarys mojej koncepcji zmian. Podane przykłady służą wyłącznie zilustrowaniu pomysłu. Ale uważam, że jest to temat do dyskusji. Dotychczasowy układ linii autobusowych nie sprawdza się Ukształtowanie granic Miasta Sieradz rozciągniętego na linii wschód-zachód, jego zabudowa sprawia, iż bardzo trudno jest stworzyć logiczny układ linii autobusowych, przynajmniej w obecnych oczekiwaniach pasażerów. A kto powiedział, że miasto musi zapewnić transport kilku osób jednym autobusem od krańca do krańca miasta, czasem wioząc zaledwie kilka osób jak to jest dotychczas? Tego nie wytrzyma budżet żadnego przewoźnika. Poddaję pod rozwagę opracowanie układu linii transportu wg koncepcji zadaszonych 2 -3 punktów przesiadkowych i do nich gwiaździście dochodzących kilka linii zbiorczych. Dla przykładu zarysuję moją koncepcję; A – zachodnia część miasta, punkt przesiadkowy Dworzec PKP ( a może rejon Ronda lub Dworca PKS?) a do niego dobiegające 2 linie zbiorcze, pierwsza, np. Charłupia – dworzec – Monice – dworzec i od nowa, Charłupia. Druga; Smardzew – dworzec PKP – Kłocko - Jeziory, Armii Krajowej, dworzec i od nowa, Smardzew. B – wschodnia część miasta; punkt przesiadkowy Woźniki. Jedna linia kursująca wahadłowo; koniec Uniejowskiej – Woźniki – Widawska do granic miasta. Jak połączyć te dwa punkty? Może linia wahadłowa a może jedna z linii zachodnich wcześniej wymienionych dojeżdża do Woźnik?. Co z tego mają pasażerowie i budżet? Każda z takich zbiorczych linii obsługiwana jednym lub dwoma autobusami pozwoli na zwiększenie częstotliwości kursów. Do zapewnienia obsługi komunikacji potrzeba mniejszej ilości pojazdów. Jest i mankament; nikt dobrowolnie nie zechce przesiadać się, skoro dotychczas wygodnie był wieziony przez dużym autobusem przez pół miasta w towarzystwie pięciu pasażerów. Wydaje mi się, że jeśli nie starcza pieniędzy na dotychczasowy komfort o może trzeba zmienić nawyki? Mieszkańcy dużych miast muszą do tramwaju czy autobusu pokonywać o wiele większe dystanse niż zapewnia to nasze MPK i jakoś godzą się z tym, da się i w Sieradzu dojść kawałek dalej, skoro budżet nie pozwala na przystanek przed domem.

Sieradzki PKS jest elastyczny, dobrze zarządzany i dostosuje kursy autobusów pod faktyczne potrzeby mieszkańców, a nie pod pensje swoich kierowców. Kupi nowy tabor i za mniejsze pieniądze będzie wozić mieszkańców Gminy.

A to już nie ma innych przewoźników z małymi autobusikami które nie będą wozić powietrza tylko ludzi?

A jaką to dopiero MPK ma ofertę dla Gminy? Czy to w ogóle można nazwać komunikacją? Jak potrzeba to i tak jest się zdanym na siebie i swój samochód bo oferta dwóch kursów dziennie, a w weekendy często jeszcze mniej, to przepraszam - to jest żenada a nie oferta! Popieram Wójta, może w MPK i UM komuś zrodzi się w głowach jakaś refleksja.

Widzę jak zwolennicy MPK aktywnie i agresywnie działają na rzecz MPK. Boją się o swoją przyszłość. Odpadnie spora sumka pieniędzy. Na MPK Sieradz się nie kończy. Popieram wójta.

Mówili głosujcie na Henryka

A komu potrzebny transport publiczny w gminie jak każdy ma samochut

Jak widać Sieradz się zwija :) Nie rozwija.