Szanse dla portu multimodalnego w Karsznicach

- To przede wszystkim spółki kolejowe wyszły z taką inicjatywą. Jesteśmy już po kilku spotkania. Spółki zwróciły się do miasta oraz do powiatu z prośbą o udostępnianie dokumentacji, która jest w naszym posiadaniu, dokumentacji, która była potrzebna do złożenia wniosku o dotację kilka lat temu. Taka zgoda ze strony miasta została potwierdzona. Przygotujemy odpowiednie dokumenty dla spółki celowej, która już w tej sprawie powstała. Jest to oczywiście potrzebne do złożenia wniosku do Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi. Konkurs ma być rozpisany we wrześniu tego roku. Udzielimy spółkom wszelkiej pomocy, żeby można było ruszyć z tą inwestycją - podkreśla prezydent Zduńskiej Woli Konrad Pokora.

- Widzimy szansę w realizacji tego pomysłu. Nikt nie chce tworzyć dokumentacji, które będą zalegać na półkach. Każdy myśli o tym, żeby taka dokumentacja została zrealizowana, tym bardziej, że wybudowanie takiego portu to jest to oczywiście określony cel inwestycyjny, ale to są też nadzieje i marzenia związane z mieszkańcami Karsznic, z pobudzeniem tego regionu do życia - komentuje starosta zduńskowolski Hanna Iwaniuk.

Przypomnijmy, sztandarowym założeniem tego projektu jest budowa portu przeładunkowego na działkach o powierzchni 22 ha należących do PKP. Teren pozwala na wybudowanie maksymalnie 8 torów. Połowa z nich miałyby długość 750 m. Dodatkowo jeden tor byłby zelektryfikowany i przelotowy, co pozwoliłoby na szybką obsługę całych składów. Pozostała część terenu portu przeznaczona by była na zabudowania gospodarcze, place składowe, czy parkingi. Opracowane złożenia mogą być realizowane etapami.

Dziś w tej sprawie w Urzędzie Marszałkowskim w Łodzi odbyło się spotkanie marszałka województwa łódzkiego Grzegorza Schreibera z przedstawicielami największych spółek PKP i samorządowcami ze Zduńskiej Woli. Zapadła deklaracja o budowie portu multimodalnego w Karsznicach.

Na zaproszenie Grzegorza Schreibera w spotkaniu wzięli udział m.in.: prezes PKP Cargo Czesław Warsewicz, członek zarządu PKP S.A. Mirosław Antonowicz, członek zarządu PKP PLK Robert Sobczak, dyrektor Biura Logistyki PKP S.A. Henryk Zielazkiewicz, dyrektor projektu Mariusz Dubowski oraz przedstawiciele lokalnego samorządu. Choć spotkanie miało charakter roboczy, to deklaracje mają bardzo konkretny wymiar.

Z przebiegu rozmów wynikało, że wszystkim spółkom PKP zależy na budowie portu kolejowo-drogowego koło Zduńskiej Woli. Przy najbardziej optymistycznym wariancie jego budowa mogłaby się zacząć jeszcze w tym roku.

- Bardzo mi zależało na tej inwestycji, bo upatruję w niej wielką szansę nie tylko dla mieszkańców Zduńskiej Woli i powiatu zduńskowolskiego, ale dla całej zachodniej części województwa łódzkiego – mówi marszałek Grzegorz Schreiber. – Bardzo się cieszę, że udało nam się przezwyciężyć trudności i możemy przystępować do budowy - dodaje.

W czasie spotkania deklarację współpracy złożyli samorządowcy ze Zduńskiej Woli i powiatu zduńskowolskiego. Obiecali, że w ciągu 2 tygodni przekażą spółce PKP dokumentację, dzięki której będzie możliwe uruchomienie procedur. 

Czwartkowe spotkanie było kolejnym zainicjowanym przez marszałka Grzegorza Schreibera. Wcześniej, m.in. w czerwcu 2017 roku, jeszcze jako minister w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, zaprosił do Karsznic premiera Mateusza Morawieckiego. W Zduńskiej Woli odbyła się wtedy konferencja dotycząca zrównoważonego rozwoju.