Co z tym rondem?

Wspomniane skrzyżowanie o przebudowę prosi się od lat, bo to szczególnie niebezpieczne jeżeli chodzi o ruch drogowy miejsce w mieście. Właściwie nie ma roku, by nie dochodziło tam do wypadków, w tym śmiertelnych.

Sytuacji nie poprawiają częste w tym miejscu korki oraz fakt, iż w pobliżu znajduje się oddział ratunkowy szpitala wojewódzkiego, skąd częstokroć wyjeżdżają jako pojazdy uprzywilejowane karetki. Jeżeli chcą przejechać właśnie przez to skrzyżowanie przy korkach to często robi się tam niebezpiecznie. Zdaniem specjalistów ruchu drogowego najlepszym rozwiązaniem byłaby więc przebudowa skrzyżowania tak, by sytuację poprawił sprawdzony już w wielu takich miejscach ruch okrężny.

Ten temat był poruszany jeszcze za czasów, gdy główna na tym skrzyżowaniu ulica, czyli JP II stanowiła fragment drogi krajowej nr 14 i podlegała pod Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Zielone światło dla przebudowy skrzyżowania właściwie było, ale gdy pojawiła się droga ekspresowa S-8 to JP II straciła status drogi krajowej i została szlakiem wojewódzkim podlegając pod marszałka województwa. Temat przebudowy krzyżówki wrócił więc od nowa.

Województwo tłumaczyło, że problem rozumie, ale na nieplanowaną dotąd inwestycję potrzebne są... pieniądze. Naciskający na służby marszałka sieradzki magistrat ostatecznie sam podjął pierwsze kroki i zlecił przygotowanie dokumentacji technicznej, za którą zresztą zapłacił. Gotowy dokument przekazano do Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi.

- Przygotowania do budowy tego ronda trwają. Jest już dokumentacja techniczna i posiadamy tak zwany ZRiD, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Inwestycja jest przewidziana na rok przyszły i będzie to inwestycja jednoroczna. Planujemy na początku przyszłego roku uruchomienie przetargu tak, aby można było szybko przystąpić do realizacji robót - wyjaśnia Marcin Nowicki z ZDW w Łodzi.

I dodaje, że wartość tego zadania jest szacowana na 4 mln zł. Obecnie trwają rozmowy z miastem Sieradz o współfinansowaniu z drogowcami całej inwestycji. W planach jest podpisanie stosownego porozumienia.

Jeżeli chodzi o zakres robót to obejmą one rozbudowę na skrzyżowanie typu rondo, budowę nowych chodników i fragmentu ścieżki rowerowej; do tego pojawić ma się tam nowa kanalizacja wodociągowa i deszczowa plus nowe oświetlenie drogowe.

Do sprawy budowy ronda odniósł się po raz kolejny Paweł Osiewała, prezydent Sieradza.

- Negocjacje w sprawie finansowego udziału miasta Sieradz są już dawno zakończone. Nasi radni miejscy mają świadomość tego jak jest to ważna i potrzebna inwestycja, dlatego wyłożyli na stół dwa miliony złotych. Spodziewaliśmy się szybszej realizacji tego zadania, ale różne procedury organizacyjne i technologiczne nie pozwalały na rozstrzygnięcie przetargu - mówi P. Osiewała.

Władze samorządowe miasta podkreślają, że czekają na nowy obiekt drogowy z niecierpliwością.