Drogowe plany inwestycyjne

Będzie to kolejna duża inwestycja drogowa powiatu. Jej realizacja powinna znacząco wpłynąć na organizację ruchu drogowego w zachodniej części miasta.

W naturalny sposób stanie się ona alternatywą dla osób chcących dojechać np. do osiedla Zapusta czy dalej do Charłupi Wielkiej. Nie trzeba już będzie jechać ruchliwą ul. P.O.W. Ta była droga krajowa będąca trasą wylotową z Sieradza na Kalisz wciąż generuje spory ruch, w tym najcięższych pojazdów. A to niebezpieczne chociażby dla rowerzystów. Alternatywą dla nich stać mogłaby się właśnie Reymonta.

- Sprawę dokończenia remontu ulicy Reymonta mamy ujętą w projekcie budżetu na przyszły rok. Tym tematem mamy się zająć na najbliższej sesji Rady Powiatu Sieradzkiego. Liczę na to, że to zadanie uda nam się w końcu zrealizować i to przy wsparciu zewnętrznymi środkami finansowymi - podkreśla Mariusz Bądzior, starosta sieradzki.

Samorządowiec dodaje, że co prawda nie będzie to tak duże zadanie inwestycyjne, jak dwuletnia przebudowa ul. Widawskiej w Sieradzu i dalej do granicy z powiatem zduńskowolskim, ale nie mniej ważne. Jego realizacja znacząco powinna bowiem usprawnić ruch drogowy w tej części miasta.

Może też nie być bez wpływu na plany inwestycyjne miasta Sieradz, które dotyczą przebudowy drogi od ul. Sikorskiego przez Reymonta aż do P.O.W. Pozwoliłoby to na lepsze skomunikowanie mieszkańców tamtejszych blokowisk z centrum miasta, którzy niemal codziennie stoją rano i po południu w korkach. Przykładem tego jest zatłoczone zwykle skrzyżowanie ulic Armii Krajowej i Bohaterów Września.