Przetarg na pojazdy elektryczne

Sieradzkie przedsiębiorstwo chce kupić sześć elektrobusów elektrycznych o długości do 10,5 metra, które mają pokonywać na jednym ładowaniu minimum 160 kilometrów. Autobusy mają być ładowane za pomocą zewnętrznej ładowarki Plug-in, w specyfikacji zamówienia jest też informacja, by w autobusach znajdowała się wbudowana ładowarka elektryczna o mocy minimum 20 kW. Autobusy mają rozpędzać się maksymalnie do 70 km/h, a ich napęd ma stanowić silnik bądź silniki o minimalnej mocy 140 kW.

- W elektrobusach ma zostać także zamontowany mechanizm rekuperacji energii. Energia elektryczna ma być magazynowana w akumulatorach o mocy minimum 210 kWh. W autobusach znajdzie się system ogrzewania oraz klimatyzacji. Pojazdy mają być też w pełni niskopodłogowe, a pasażerowie mają mieć do swojej dyspozycji pokładowe Wi-Fi oraz 6 podwójnych portów USB do ładowania urządzeń mobilnych. Zamówienie przewiduje również budowę w sieradzkiej zajezdni całej infrastruktury ładowania pojazdów - wyjaśnia Arkadiusz Podsiadły, prezes MPK.

W odpowiedzi na ogłoszony przez sieradzką spółkę przetarg, wpłynęła oferta firmy ARP E-Vehicles z Solca Kujawskiego, która opiewa na kwotę 14,760 mln zł brutto, w tym cena jednego autobusu – 2,460 mln zł. Oferta idealnie mieści się w budżecie zamawiającego. Koszty całkowite oszacowane zostały na ponad 15,4 mln zł. Całość zamówienia ma zostać zrealizowana w ciągu 15 miesięcy licząc od dnia podpisania umowy. Pierwsza transza, dotycząca dwóch autobusów, ma zostać wykonana do 30 czerwca przyszłego roku. Kolejna, druga z nich, także dotyczy dwóch autobusów i ma zostać zrealizowana do 30 września 2023 roku. Dwa ostatnie autobusy mają przyjechać do zamawiającego do 30 grudnia przyszłego roku.

Przestawienie komunikacji zbiorowej na zeroemisyjną to jeden z głównych celów inwestycyjnych sieradzkiego samorządu. 

- W Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacji w Sieradzu zachodzą epokowe zmiany. Mamy 13 autobusów z normą Euro 6 a teraz przyszła kolej na autobusy elektryczne. Konsekwentnie stawiamy na rozwój naszego miasta, rozwój zrównoważony, który idzie w parze z ochroną środowiska naturalnego. To sukcesywne realizowanie działań miasta, które mają poprawić w Sieradzu jakość powietrza. Wymiana autobusów spalinowych na elektryczne jest jednym z elementów proekologicznej polityki Miasta. Nie da się osiągnąć najlepszych wyników od razu, ale elektryczna komunikacja w mieście to duży postęp, dlatego cieszę się, że w tych procesach wspiera nas Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie - mówi prezydent Sieradza Paweł Osiewała.

Koszty całkowite projektu pn. „Zakup i wymiana autobusów w MPK Sieradz w celu osiągnięcia niskoemisyjnej i zrównoważonej mobilności miejskiej – etap III" wyniosą 15,4 mln zł, w tym 12,5 mln kosztów kwalifikowanych związanych z realizacją inwestycji i zakupami inwestycyjnymi. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przekaże na powyższe przedsięwzięcie 9,7 mln zł bezzwrotnej dotacji w ramach programu „ZTP".

Głównym założeniem inwestycji zaplanowanej przez MPK w Sieradzu Sp. z o. o. jest zmniejszenie stężenia zanieczyszczeń w ciągach komunikacyjnych miasta, w tym zmniejszenie emisji dwutlenku węgla (170 ton/rok), ograniczenie emisji tlenków azotu (1,86 tony/rok) oraz ograniczenie emisji pyłów PM10, czyli pyłów o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów (0,04 tony/rok).