Dlaczego to nie działa?

Słuchaczka Naszego Radia podkreśla, że w tej sprawie interweniowała już kilka miesięcy temu u prezesa spółki MPK, ale biletomaty jak szwankowały tak szwankują.

- Jestem zbulwersowana, bo mijają miesiące, a ja nadal nie mogę kupić biletu, bo biletomaty szwankują, są popsute i nie dają możliwości zakupu. Jeśli państwo nie zainterweniujecie to my mieszkańcy będziemy zmuszeni mieć przy sobie drobne wyliczone pieniądze, a kierowcy wydając resztę jadą przez to wolniej. W Łodzi od 2017 roku obowiązuje zakaz sprzedaży biletów u kierowców autobusów, bo kierowca ma jechać, a nie sprzedawać bilety - mówi słuchaczka Naszego Radia.

Paweł Osiewała, prezydent Sieradza przyznaje, że o problemie wie, ale stara się miejskiego przewoźnika usprawiedliwić.

- Oczywiście za wszelkie kłopoty z biletomatami przepraszamy, ale to wynika z kilku powodów niezależnych od spółki. Po pierwsze zdarza się, że autobus w ruchu nagle traci sygnał GPS od operatora, a na nim oparte jest funkcjonowanie biletomatów. Po drugie niedawno była zmiana gramatury monet i to też wpłynęło na jakość świadczonych przez spółkę usług. Czekamy jednak od pasażerów naszych autobusów na sygnały o takich sytuacjach. Najlepiej przekazywać je bezpośrednio do MPK, bo to spółka będzie starała się wyeliminować w przyszłości tego rodzaju awarie - mówi P. Osiewała.

Włodarz podkreśla też, że w razie awarii biletomatu jest opcja zakupu biletu u kierowcy autobusu. Sieradz jest miastem, gdzie autobusami miejskimi jeździ zwykle kilka do kilkunastu osób jednocześnie. Kierowca powinien więc sprzedać bilet na przystanku i dopiero kontynuować jazdę. Spółka MPK nie ma ponadto systemu biletów obowiązujących z określonym czasem przejazdu, ale takie, które za tą samą kwotę pozwalają przejechać dowolną liczbę przystanków w ramach jednego kursy autobusu. Pasażerowie z tytułu chwilowego postoju na przystanku nie są więc finansowo stratni.