Sesja w sprawie wkładu własnego do autobusów

- MPK Sieradz na zakup autobusów otrzymało dofinansowanie z NFOŚiGW w ramach programu "Zielony Transport Publiczny". Dofinansowanie wyniesie 9 732 500 zł, co stanowi 77,67 % kosztów autobusów i infrastruktury ładowania - wyjaśnia Arkadiusz Podsiadły, prezes MPK Sieradz.

Wsparcie finansowe udzielone poprzez podwyższenie kapitału zakładowego spółki jest niezbędne do spełnienia warunków szczególnych zawartych w umowie z NFOŚiGW. Mając na uwadze obecną sytuację gospodarczą brak jest możliwości pokrycia wkładu własnego z zasobów finansowych spółki, dlatego zaistniała potrzeba dokapitalizowania spółki.

Spółka już jesienią ubiegłego roku podpisała umowę na zakup autobusów elektrycznych. Do końca tego roku na sieradzkich ulicach pojawi się 6 elektrycznych autobusów Pilea model 1000. Pojazd z napędem elektrycznym o długości 10 m wyposażony będzie w magazyn energii o pojemności nie mniejszej niż 217 kWh, co pozwoli na przejechanie na jednym ładowaniu ponad 200 km.

- Pojazd cechuje się lekką konstrukcją, co ma istotne przełożenie na jego eksploatację. Ta, dzięki zastosowanym rozwiązaniom technicznym jest bardzo ekonomiczna - zaznacza Piotr Śladowski, członek zarządu ARP E-Vehicles.

Autobus jest niskopodłogowy bez poprzecznych stopni na całej długości, a całkowita liczba osób, która może do niego wsiąść wynosi 70 (w tym 28 miejsc siedzących). Zamówienie przewiduje również budowę w sieradzkiej zajezdni całej infrastruktury ładowania pojazdów.

- Jesteśmy w trakcie podpisywania umowy na budowę infrastruktury ładowania dla autobusów a także rozważamy możliwości zainstalowania paneli fotowoltaicznych na terenie bazy MPK, by zminimalizować koszty związane z ładowaniem pojazdów - mówi Paweł Osiewała, prezydent Sieradza.