Zduńskowolska obwodnica do przebudowy
Wszystko wskazuje na to, że w tym roku rozpocznie się długo wyczekiwana przebudowa DW482, czyli ul. Łódzkiej i fragmentu ul. Łaskiej w Zduńskiej Woli. Niebawem ma być ogłoszony przetarg na wykonanie pierwszego odcinka tej drogi, która nazywana jest obwodnicą miasta.
- Fragment drogi wojewódzkiej nr 482 przebiegającej przez Zduńską Wolę to jeden z newralgicznych odcinków charakteryzujący się bardzo dużym natężeniem ruchu. Stanowi on alternatywną drogę dla trasy S8 i północno-wschodnią obwodnicę miasta. W związku z tym samorządowi województwa łódzkiego bardzo zależy na poprawie jakości jezdni, co doprowadzi do większego komfortu jazdy, ale przede wszystkim wpłynie na poprawę bezpieczeństwa - czytamy w komunikacie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego, który został przesłany do naszej redakcji.
Zakres przygotowanej dokumentacji projektowej całej inwestycji obejmuje rozbudowę drogi w istniejącym śladzie na obszarze Zduńskiej Woli (ul. Łaska i Łódzka) od okolic skrzyżowania z ul. Karsznicką do ul. Mostowej z wyłączeniem skrzyżowania ul. Łódzkiej z ul. Szadkowską/Juliusza/Opiesińską/Ogrodową. Długość planowanego do przebudowy odcinka to ok. 4,8 km.
- W najbliższych dniach planowane jest ogłoszenie przetargu, a firma, która go wygra, będzie miała 16 miesięcy na realizację. W pierwszej kolejności rozbudowany zostanie fragment ul. Łódzkiej między skrzyżowaniem z ul. Szadkowską/Ogrodową do okolic skrzyżowania z ul. Mostową. Jest to 1,1 km. Na tym odcinku ujednolicona zostanie szerokość jezdni do dwóch pasów o szerokości 3,5 m, na skrzyżowaniu z ul. Getta Żydowskiego powstanie rondo, wybudowane zostaną chodniki, odwodnienie, kanalizacja deszczowa, ścieżki rowerowe, oświetlenie, zjazdy. O cenie inwestycji zdecyduje przetarg - informuje UMWŁ.
Dalszy ciąg prac będzie realizowany po zakończeniu tego etapu robót. W konsekwencji na całym, blisko 5-kilometrowym odcinku drogi, ujednolicona będzie szerokość jezdni do dwóch pasów o szerokości 3,5 m, na niektórych odcinkach zaplanowano wykonanie środkowego pasa dzielącego w celu podniesienia poziomu bezpieczeństwa. Powstaną nowe chodniki, odwodnienie, kanalizacja deszczowa, ścieżki rowerowe, zjazdy, zatoki autobusowe, oświetlenie, a także miejsca do ważenia i kontroli dla Inspekcji Transportu Drogowego. Przebudowane zostaną sieci uzbrojenia terenu: wodociągowa, teletechniczna, elektroenergetyczna, gazowa i ciepłownicza.