Śmiertelny wypadek na S8

Ot takie spostrzeżenia. Jadąc 90 km/h jest kierowcą dosłownie spychany z jezdni. Bo on musi 220. Gdybym ja przekroczyła o 10 km to szubienica. Ale ten co jedzie 220 to musiał i niewielka szkoda. Za alkohol też sąd wszystkich nie neguje, bo np. są zasłużeni. TAKIE MAMY SPRAWIEDLIWE SĄDY.

Jesteś w błędzie u nas w Polsce pas awaryjny ma szerokość 2.70 na S . W Niemczech od 3m do 3.20metra szerokości. To chyba jest różnica . Zobacz kierowca Mana stoji przy samej krawędzi jezdni , kierowca Volvo mógł być ściągnięty przez wiatr podmuch i nie zdążył odbić , może z lewej strony coś jechało i nie mógł odbić na lewy pas . Zobacz brakowało tu 40 cm by kierowca żył . Zobacz Man stój od barierki do krawędzi drogi , jak np . taki kierowca wymienić koło jeżeli mu się przebije , pęknie , skoro nawet nie ma na to miejsca . Ok dzwonisz po policję ale tamci wołają odrazu firmę nie każdy pracodawca może na to pozwolić z względów kosztów . Ale jak ktoś nie ma pojęcia o jedzie na ciężarówka to nie będzie miał .

Dawno już większych bzdur nie czytałem. Drogi projektuje się zgodnie z parametrami obowiązującymi w naszym przypadku w całej UE. Uważasz, że gdyby było ona zaprojektowana prawidłowo, to inwestor, wykonawca, nadzór inwestorski i organ wydający pozwolenie na użytkowanie nie zauważyłby tego? Akurat S8 zaprojektowana jest całkiem dobrze, wątpliwości można mieć do rozwiązań kilku węzłów. Naprawdę nie szukajmy dziury w całym. Zdecydowana większość wypadków na esce to błędy ludzkie i tak też było w tym przypadku oraz niestety w wielu innych.

Przeczytaj powyższą notatkę z 7 razy, jak nie pomoże to ponownie po 7 razy.

Jeżeli kierowca pracuje po 15 godzin na dobę to lepiej nie będzie. Co z tego że tachograf ogranicza jazdę do 9 godzin, kiedy rozładunki i załadunki często wykańczają więcej niż sama jazda. Powinno być ograniczenie do 9 godzin, ale pracy całkowitej, bo kierowca prowadzący taki pojazd w 15-tej godzinie swojej pracy to jest wielkie niebezpieczeństwo dla wszystkich.

Zginoł kierowca mana a czy kierowca volwo był trzeżwy

Szkoda człowieka . Ale żeby służby nie udrożnimy przejazdu przez cały dzień to porażka . Po dużym karambolu to pewnie sprzątali by do sylwestra.

ta droga to koszmar , źle zaprojektowana pas awaryjny szeroki jak ciężarówka , pasy rozbiegowe za krótkie pasy jazdy wąskie , ta droga chyba nic nie ma wspólnego z standardami unijnymi .projektant i włodarze powinny odpowiadać za wypadki. kasę wzięli do kieszeni a drogę zrobili wąska i z wybojami gdzie mieli możliwość zrobić szersza

Można snuć domysły ale zginął młody człowiek w pracy. Cześć jego pamięci. Dla rodziny składam kondolencje.

Wszystko rozumiem ale jest 19-30 i ska zamknieta

Dramat

Kierowcy tirów albo zasypiają albo jeżdżą z nogami na kierownicy o wyprzedaniu siebie nawzajem nie wspomnę

... No niestety u nas 80% kierujących zatrzymuje się bezmyślnie na pasie awaryjnym w celu wykonania telefonu lub" za potrzebą" i takie są efekty. W tym wypadku może było inaczej.

Pechowa coś dziś ta S8 bo przed 13 płonęła ciężarówka na Zduńskowolskim odcinku.