Kolejne autobusy elektryczne wożą pasażerów w naszym regionie

Dwa nowe elektryczne autobusy wyjechały dzisiaj na zduńskowolskie ulice. Są niskopodłogowe oraz przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami, wyposażone w klimatyzację, multimedialne tablice informujące o przystankach, biletomaty oraz ładowarki do telefonów czy tabletów. Pojazdy pomieszczą po 60 pasażerów. Na ich pokładzie zainstalowane są w czujniki GPS, podobnie jak wszystkie te, które już od pół roku jeżdżą po ulicach Zduńskiej Woli. Dzięki temu klienci MPK mogą śledzić na żywo ich lokalizację w aplikacji Kiedyprzyjdzie.pl. Nadajniki zintegrowane są z ekranami informacyjnymi, które miejski przewoźnik zainstalował na przystankach Łaska/Kościuszki, Łaska/Piwna oraz Łaska/Szkolna po obu stronach ulic i placu Wolności.

- Zakup dwóch nowych autobusów to nie tylko wymiana wyeksploatowanych, wysłużonych pojazdów. Elektryczne pojazdy nie wytwarzają szkodliwych substancji, co bezpośrednio przyczyni się do poprawy jakości powietrza w naszym mieście - mówi Konrad Pokora, prezydent Zduńskiej Woli.

Zduńskowolskie MPK na zakup kolejnych dwóch elektrycznych autobusów, budowę ładowarek oraz rozbudowę wiaty parkingowej w zajezdni przy ul. Sieradzkiej pozyskało ponad 4,3 mln zł z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego - Europejskiego Fundusz Rozwoju Regionalnego. Nowe autobusy elektryczne dla Zduńskiej Woli wyprodukowała firma Solaris Bus&Coach. Koszt całej inwestycji to ponad 6,2 mln zł.

Przypomnijmy, w ubiegłym roku na ulice Zduńskiej Woli wyjechały cztery niskoemisyjne autobusy wyprodukowane właśnie przez firmę Solaris Bus&Coach. Każdy z nich mieści do 75 pasażerów oraz jest przystosowany do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Pojazdy są klimatyzowane, a na ich pokładzie zainstalowane zostały biletomaty i ładowarki do urządzeń przenośnych.

Z kolei Miejskie Przedsiębiorstw Komunikacji w Sieradzu dysponuje czterema autobusami elektrycznymi marki Pilea, a docelowo ma być ich sześć.

- W tej chwili mamy już trzy autobusy elektryczne w eksploatacji, jeden jest w trakcie odbioru. Cały projekt to jest sześć autobusów elektrycznych dla miasta Sieradza, który chcemy zakończyć do końca czerwca tego roku. Zasięg tych autobusów to prawie 240 km na jednym ładowaniu. Są bardzo dobrze wyposażone, m.in. w system liczenia pasażerów, zapowiedzi głosowych, monitoring, są niskopodłogowe - zaznacza Arkadiusz Podsiadły, prezes sieradzkiego MPK.

Pilea model 1000 to autobusy z napędem elektrycznym o długości 10 m. Koszt zakupu pojazdów i budowy infrastruktury do ich ładowania to niemal 15,5 mln zł. Prawie 80 proc. tej kwoty to dofinansowanie pozyskane z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.