Apel o więcej połączeń kolejowych na tzw. węglówce

Pan Sebastian, miłośnik kolei z województwa łódzkiego, wspólnie z portalem Zduńskowolskie Wieści Kolejowe wystąpili z pismami do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego o ponowne przeanalizowanie założeń nowego rozkładu jazdy i podjęcie kroków mających na celu wydłużenie wybranych pociągów Polregio w relacji Częstochowa - Chorzew Siemkowice, do stacji Zduńska Wola.

Posłuchaj wypowiedzi Pana Sebastiana:

Według projektu rozkładu jazdy, po 12 latach przerwy w grudniu 2024 mają powrócić pociągi osobowe na linię kolejową 131 oraz 146. Wtedy też Łódzka Kolej Aglomeracyjna ma uruchomić dwie pary pociągów z Łodzi do Częstochowy przez Zduńską Wolę. Dodatkowo spółka Polregio ma uruchomić 5 par pociągów na odcinku Chorzew Siemkowice - Częstochowa.

W Naszej opinii ogólne założenia dotyczące odcinka Częstochowa - Chorzew Siemkowice są jak najbardziej trafne. Natomiast niepokój budzi zaproponowana oferta dla odcinka Chorzew Siemkowice-Zduńska Wola. Zaproponowana oferta w ilości dwóch par jest nader skromna i z pewnością nie przyczyni się do ponownego zainteresowania lokalnych społeczności przewozami kolejowymi. Także godziny jakie przewidziano w projekcie nie są atrakcyjne i nie zaspakajają potrzeb w zakresie transportu. W naszej ocenie wybrane pociągi Polregio, które obecnie zaplanowane są w relacji Częstochowa - Chorzew Siemkowice powinny kursować, podobnie jak Łódzka Kolej Aglomeracyjna w wydłużonej relacji Łódź - Częstochowa, a jeżeli nie będzie to możliwe, to w relacji Zduńska Wola - Częstochowa. Dzięki temu mieszkańcy Powiatów Łaskiego (stacje Kozuby, Siedlce Łaskie, Chociw Łaski), Powiatu Bełchatowskiego (Rusiec Łódzki) czy Powiatu Pajęczańskiego (Chorzew Siemkowice, Biała Pajęczańska) uzyskaliby dogodniejszy dojazd do pracy, szkół czy uczelni w Zduńskiej Woli i Łodzi. W projekcie rozkładu jazdy niestety brakuje połączeń, dzięki którym byłaby możliwość dojazdu na godzinę 7-8 do Zduńskiej Woli. Dodatkowo nawet jeżeli pociągi kursowałyby jedynie stacji Zduńska Wola, to dla podróżnych udających się dalej byłaby to też wystarczająco atrakcyjna oferta. Na stacji Zduńska Wola istnieje bowiem możliwość skomunikowania połączeń z Częstochowy z licznymi pociągami osobowymi, przyspieszonymi i pospiesznymi w kierunku Łodzi, Sieradza, Kalisza, Poznania, Wrocławia Białegostoku czy Warszawy. Tym samym wydłużenie pociągów ze stacji Chorzew Siemkowice mogłoby wpłynąć pozytywnie na frekwencję notowaną w pociągach, a także zwiększyć dostęp do kolei dla Gmin położonych wzdłuż stacji na linii kolejowej nr. 131.

Pragniemy zwrócić także uwagę, że pierwsze pismo do ówczesnego Marszałka Województwa Łódzkiego, Pana Grzegorza Schreibera wysłaliśmy 24 maja 2024. Niestety w odpowiedzi z dnia 12 czerwca 2024 nie otrzymaliśmy informacji czy jest możliwe wydłużenie tych pociągów już od grudnia do Zduńskiej Woli. Wskazano jedynie, że obsługa połączeń w relacji Chorzew Siemkowice - Częstochowa realizowana przez Polregio będzie powiązana obiegowo z połączeniami realizowanymi na styku z województwami Śląskim i Opolskim. Rozszerzenie oferty przewozowej na linii komunikacyjnej Łódź - Chorzew Siemkowice - Częstochowa analizowane będzie w miarę możliwości finansowych budżetu Województwa Łódzkiego, dostępności infrastruktury, realizacji nowych projektów zakupowych taboru oraz w skutek uzgodnień z województwami ościennymi.

Szanowna Pani Marszałek z uwagi na dobro pasażera apelujemy o ponowne przeanalizowanie założeń rozkładu jazdy i podjęcie kroków mających na celu wydłużenie wybranych pociągów Polregio zaplanowanych w relacji Częstochowa - Chorzew Siemkowice, do stacji Zduńska Wola bądź Łódź w rozkładzie 2024/25, zapewniając także mieszkańcom województwa Łódzkiego dogodny dojazd do pracy, szkół czy uczelni. Jest to niezwykle istotne z uwagi na powrót połączeń po tylu latach przerwy - czytamy w piśmie skierowanym do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

W odpowiedzi na przesłane pisma od lokalnych miłośników kolei, Departament Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego poinformował:

- Zaplanowany rozkład jazdy pociągów na linii Chorzew Siemkowice - Częstochowa, skonstruowany został z uwzględnieniem uwag i wniosków lokalnych jednostek samorządu terytorialnego, celem zapewnienia przejazdów do i z szkół i pracy w Częstochowie, w tym na godzinę 8:00 i trzyzmianowy system pracy w Częstochowie. Wydłużenie poszczególnych połączeń do stacji Zduńska Wola z uwagi na dłuższy czas jazdy poszczególnych połączeń uniemożliwi realizację podstawowych założeń przyjętych do rozkładu jazdy i w konsekwencji wymagać będzie uruchomienia nowych par połączeń ì zaangażowania dodatkowego taboru.

Mając na względzie pilotażowy charakter przewozów, które dzięki wzajemnej współpracy władz Samorządów Województw Łódzkiego i Śląskiego udało się ponownie uruchomić po 12 latach przerwy oraz to, że zaproponowane zmiany wymagać będą zmiany planowanego modelu funkcjonowania przewozów i zaangażowania dodatkowych środków finansowych, rozszerzenie oferty przewozowej na linii 131 będzie analizowane w kolejnych edycjach rozkładu jazdy pociągów.

Poparcie wniosku o zwiększenie liczby kolejowych połączeń pasażerskich na tzw. węglówce wystosowały także m.in. Urząd Miasta Zduńska Wola, Gmina Sędziejowice czy Starostwo Powiatowe w Łasku.

- Rozmawiałem z Panią Marszałek. Rzeczywiście to Łódzka Kolej Aglomeracyjna, a tak naprawdę marszałek województwa musiałby sfinansować takie połączenia. Okazuje się, że nie mogłyby to być w zasadzie przedłużone te połączenia, które kończą się w Chorzewie Siemkowicach, dlatego że ta siatka tych połączeń pomiędzy Częstochową a Chorzewem dostosowana była do godzin pracy zakładów pracy, do dojazdów do zakładów pracy w Częstochowie, do dojazdów do szkół. Wydłużenie tej linii o ponad 40 kilometrów do Zduńskiej Woli zaburzyłoby tą siatkę połączeń, musiałyby to być nowe połączenia. Urząd marszałkowski nie wyklucza takiego rozwiązania. Z informacji, które uzyskałem, najpierw przeprowadzony ma być pomiar przepływu pasażerów. Jak będzie wiadomo, jaki na tych dwóch połączeniach pomiędzy Częstochową a Zduńską Wolą będzie przepływ pasażerów, wtedy będzie można ewentualnie podjąć decyzje, co do kolejnych połączeń Częstochowy z Łodzią przez Zduńską Wolę. Raczej nie wydarzy się to w sezonie 2024-2025, natomiast nie jest wykluczone w późniejszym czasie - komentuje prezydent Zduńskiej Woli Konrad Pokora.