Od niedzieli zmiany w kursowaniu pociągów. Wraca połączenie do Częstochowy
Od niedzieli, 15 grudnia, zacznie obowiązywać nowy rozkład jazdy pociągów 2024/2025, który przyniesie istotne zmiany dla pasażerów w naszym regionie. Po 12 latach przerwy uruchomione zostaną pociągi osobowe po magistrali węglowej z Łodzi do Częstochowy przez Zduńską Wolę oraz Chorzew Siemkowice. Wzrośnie liczba połączeń dalekobieżnych, szczególnie do Warszawy i Wrocławia, a także powrócą bezpośrednie pociągi do popularnych miejscowości górskich takich jak Jelenia Góra, Szklarska Poręba czy Zakopane.
PKP Intercity
Spółka PKP Intercity zapowiada szereg ważnych zmian, które szczególnie wpłyną na podróże dalekobieżne. Nowością będzie powrót całorocznego nocnego pociągu IC Karkonosze relacji Warszawa Wschodnia – Szklarska Poręba Górna. Pociąg, który po kilkuletniej przerwie wraca na trasę przebiegającą przez nasz region, umożliwi pasażerom bezpośredni dojazd w godzinach porannych do Wrocławia, Wałbrzycha, Jeleniej Góry, a także Warszawy. To połączenie zwiększy komfort podróży i poprawi dostępność dla osób podróżujących w rejon Karkonoszy.
Kolejną nowością będzie nocny pociąg IC Podhalanin relacji Szczecin Główny - Zakopane. Po 15 latach przerwy (połączenie kursujące od 15 grudnia do 2 marca) zapewni bezpośredni dojazd do stolicy Tatr. Pociąg po drodze zatrzyma się także m.in. na stacjach w Katowicach, Bielsku-Białej, Wadowicach, Nowym Targu czy Poroninie. W terminie od 15 grudnia do 10 stycznia, z uwagi na remont linii 117, pociąg na odcinku Katowice – Zakopane kursować będzie objazdem przez stację Kraków Główny. Dla osób podróżujących do Bielska Białej czy Wadowic od stacji Katowice będzie zapewniona zastępcza komunikacja autobusowa.
Wraz z nowym rozkładem PKP Intercity zwiększy liczbę pociągów kursujących do Warszawy i Wrocławia. Codziennie będzie kursować 8 par pociągów na tej trasie, a przewoźnik planuje również dodatkowe połączenie (IC Porazińska) w dni o wysokim zapotrzebowaniu - w poniedziałki i soboty rano do Wrocławia oraz w piątki i niedziele wieczorem z Wrocławia. Zmiany obejmą także połączenia do Białegostoku, gdzie liczba pociągów wzrośnie do 5 par dziennie.
Istotną zmianą będzie także korekta trasy pociągu IC Cegielski. Dotychczas pociąg kursował pomiędzy Sieradzem i Zduńską Wolą a Krakowem przez Łódź i Tomaszów Mazowiecki. Od niedzieli pociąg będzie kursować przez Łódź, Częstochowę, Zawiercie, Jaworzno Szczakową, co ułatwi dostępność dla pasażerów podróżujących w kierunku Górnego Śląska
Od grudnia pasażerowie z naszego regionu będą mieli do dyspozycji 13 par pociągów PKP Intercity, w tym:
- IC Włókniarz relacji Łódź Fabryczna – Szczecin Główny – Łódź Fabryczna
- IC Koziołek relacji Lublin Główny – Poznań Główny – Lublin Główny
- IC Cegielski relacji Poznań Główny – Kraków Główny – Poznań Główny
- IC Asnyk relacji Warszawa Wschodnia – Wrocław Główny– Warszawa Wschodnia
- IC Baczyński relacji Warszawa Wschodnia – Wrocław Główny- Warszawa Wschodnia,
- IC Słowacki relacji Ełk – Wrocław Główny - Ełk
- IC Nałkowska Białystok – Wrocław Główny – Białystok
- IC Mickiewicz Białystok – Wrocław Główny - Białystok
- IC Krasiński Białystok – Wrocław Główny - Białystok
- IC Dąbrowska Wrocław Główny – Białystok – Wrocław Główny
- IC Karkonosze Warszawa Wschodnia – Szklarska Poręba Górna – Warszawa Wschodnia
- IC Podhalanin Szczecin Główny – Zakopane – Szczecin Główny
- IC Porazińska Warszawa Wschodnia – Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia
Powrót pociągów osobowych na "węglówkę"
Po 12 latach przerwy na linię kolejową 131 i 146 wracają pociągi osobowe. Łódzka Kolej Aglomeracyjna uruchomi dwie pary pociągów z Łodzi Fabrycznej do Częstochowy przez Zduńską Wolę, Chorzew Siemkowice oraz Białą Szlachecką. Pociągi te będą kursować codziennie, z odjazdami ze Zduńskiej Woli o godzinach 5:46 i 14:39, z przyjazdem do Częstochowy odpowiednio o 7:24 oraz 16:11. W przeciwnym kierunku pociągi odjadą z Częstochowy o godzinie 8:00 oraz 16:35, a do Zduńskiej Woli dotrą o 9:32 oraz 18:07. Bilet normalny ze Zduńskiej Woli do Częstochowy kosztować będzie 22,30 zł. Oznacza to, że lokalnym pociągiem ŁKA będzie można rano i wieczorem dojechać z osiedla Karsznice do stacji Zduńska Wola. Pociąg z dworca Zduńska Wola Południowa do dworca Zduńska Wola będzie jechał około 10 minut.
Dodatkowo spółka Polregio uruchomi 5 par pociągów na odcinku Chorzew Siemkowice – Częstochowa. Odjazdy z Chorzewa Siemkowic zaplanowano na godziny: 4:28, 6:30*, 9:36, 12:28, 15:21*, 16:20, 20:25. Natomiast z Częstochowy na godziny: 6:40, 8:00*, 10:40, 14:40, 16:35*, 18:40, 22:40. Czas przejazdu na tym odcinku wynosi od 48 do 57 minut.
*pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej z/do Łodzi
Łódzka Kolej Aglomeracyjna
ŁKA w nowym rozkładzie uruchomi 38 pociągów w dni robocze na trasie Łódź – Zduńska Wola. Dodatkowo przewoźnik wprowadzi 3 pary połączeń na trasie Łódź – Pabianice, co ma na celu poprawę dostępności komunikacyjnej w regionie.
Ponadto Łódzka Kolej Aglomeracyjna będzie kontynuować uruchamianie przyspieszonych połączeń między Łodzią a Poznaniem. Pociągi te będą kursować w piątki, soboty oraz niedziele. W okresie świąteczno-noworocznym, od 20 grudnia do 6 stycznia, pociągi do/z Poznania będą kursować codziennie. Zmianie ulegną godziny kursowania. Powróci model, kiedy to w piątki i niedzielę pociąg w kierunku Poznania odjedzie ze stacji Zduńska Wola o 14:06. W sobotę natomiast odjazd zaplanowano na godzinę 9:32.
W związku z budową nowego przystanku Izabelów na odcinku Zduńska Wola – Sieradz ruch pociągów będzie odbywał się po jednym torze. W okresie do 12 stycznia 2025 roku, dla 17 pociągów ŁKA, zostanie uruchomiona Zastępcza Komunikacja Autobusowa (ZKA).
Na stacji Łask pasażerowie będą mogli przesiadać się na skomunikowane z pociągami ŁKA autobusy KKA linii ŁA-1, kursujące przez Czestków, Buczek do Zelowa oraz Szczercowa. Rozkład jazdy autobusów KKA został tak dopasowany do rozkładu pociągów ŁKA, aby pasażerowie mogli bez długiego oczekiwania kontynuować podróż w kierunku Łodzi lub Sieradza. Co ważne, wszystkie połączenia KKA są bezpłatne.
Koleje Wielkopolskie i Polregio
Oferta pociągów na trasie Łódź – Poznań pozostanie bez zmian. Koleje Wielkopolskie nadal oferować będą jedną parę pociągów na tej trasie. Z kolei Polregio będzie utrzymywać 7 par pociągów do Ostrowa Wielkopolskiego, w tym 4 pociągi kursujące do Poznania Głównego. Ponadto Polregio utrzyma 3 pary połączeń do Warszawy Wschodniej, obejmujące pociągi IR z Ostrowa Wielkopolskiego oraz 2 pociągi z Poznania: IR Lutynia oraz IR Prosna.