Miejskie rowery publiczne idą do lamusa

Za każdym razem jak chciałem skorzystać z tych rowerów to system nie działał, nic dziwnego że idą do lamusa. To tak jak sklep w którym nie można nic kupić

Co za problem kupione za nasze podatki za krocie....czekamy na kolejny bezużyteczny projekcie za miliony za nasze podatki. Władza się bawi a my opłaty w górę z roku na roku. No ale sami sobie tego życzyliście , uśmiechy proszem ;):)

Po co na wiochach rowery miejskie?

Punkt serwisowy przy kępinie już dawno nadawał się do lamusa. Gdzie zapodział się przez ten okres serwis tego projektu a dokładnie tej stacji?!

Prosze ile to kosztowalo rocznie nas podatników? Coś mi mówi, że koszt taksówek był porównywalny. Choć mam nadzieje sie mylić

Do taka prawda . putina to ty chyba masz na fototapecie na ścianie , że takie głupoty piszesz

Przydało by się wiecej WC w mieście mniej głupich pomysłów

natomiast 20-letni bąbel gubi się zupełnie na zwykłej poczcie lub w jakimkolwiek innym urzędzie, gdy nie ma do dyspozycji smartfona czy innych gadżetów..

i jeszcze unia z Białorusią a najlepiej z matuszką Rossiją uszczęśliwiłaby cię dogłębnie; taka Prawda kremlowska... -na szczęście od 1991 już nie wychodzi...

Miasto nie będzie dopłacać do rowerów to może zrobi darmowe przejazdy autobusami dla uczniów?

Powiedzmy to szczerze babcia 60-letnia która nie będzie umiała obsłużyć telefonu komórkowego to tym bardziej nie poradzi sobie w obsłudze aplikacji żeby wpłacić z konta pieniądze do aplikacji na której było można wypożyczyć te rowery

A kto płaci / spłaca te wszystkie dotacje. A kto ma realny zysk z tych nieprzemyślanych fanaberii. Wszystko to powinno być ukierunkowane na rozwój, pomoc tym którzy tego potrzebują albo otwiera to dla nich nowe możliwości. Wtedy wyrabiamy realny zysk. Zwraca się projekt który wyrabia użytkownik przez zysk albo oszczędności realne dla niego.

Przed rozkręceniem kolejnej histerii - ile to miasto kosztowało i ośmieszeniem się przy okazji, radzę zajrzeć głębiej do netu i poczytać, posprawdzać skąd te rowery się tu wzięły. Rower publiczny to program wojewódzki, obejmował on nie tylko Zduńską Wolę ale też chyba z 10 innych miast, poszczególne miasta prawdopodobnie poniosły stosunkowo niewielkie koszty, program był powiązany z Łódzką Koleją Aglomeracyjną, a finansowany był z kasy wojewódzkiej, pieniędzy sponsorów i dotacji europejskich. Dla firmy wprowadzającej rowery rzeczywistym zarobkiem nie były opłaty za korzystanie z rowerów ale właśnie kasa z dotacji, czyli mechanizm znany i wykorzystywany już niemal powszechnie, a najlepiej wykorzystywany przez polską zawodową piłkę kopaną, gdzie osiągnięto mistrzostwo w wyciąganiu publicznej kasy i kasy od sponsorów że przypomnę słynne - "Kasa, misiu, kasa!".

Nareszcie-zarobiła niezłą kasę firma obsugująca rower i ten kto sprzedał!

Czyżby teraz w miejscach stacji rowerowych będzie wypożyczanie na aplikację samochodów elektrycznych? W portach i na statkach płynących do Europy są już ich miliony. Przecież Polska z resztą Europy i niemal całym światem musi dbać o pomyślny rozwój chińskiej gospodarki, inaczej być nie może.

Ile kosztował przejazd jednego km?

Ile miasto straciło a ile zarobili lobbyści na tym wspaniałym pomyśle;-)

wszyscy poszli po rozum do głowy i likwidują rowery wszyscy ale miasto Sieradz musi jeszcze wydac kase na sierpien na siłe tylko po co???? skoro to zardzewiałe szroty moze by tak toalety publiczne zrobic których w miescie poprostu brak zamiast wydawac kase na utrzymanie kilkudziesieciu rowerów zarddzewiałych???