Ruszają remonty na siedmiu odcinkach dróg w powiecie sieradzkim

Modernizacją objęte zostaną następujące odcinki:

• Zadanie 1: Modernizacja odcinka drogi powiatowej nr 1732E Golków - Sędzimirowice - 1,035 km
• Zadanie 2: Modernizacja drogi powiatowej nr 1762E - ul. Sosnowej w Sieradzu - 0,870 km
• Zadanie 3: Modernizacja odcinka drogi powiatowej nr 1707E Brąszewice - Błota - 0,760 km
• Zadanie 4: Modernizacja drogi powiatowej nr 1762E w miejscowości Męcka Wola - 0,660 km
• Zadanie 5: Modernizacja drogi powiatowej nr 1734E - ul. Kaliskiej w Warcie - 0,920 km
• Zadanie 6: Modernizacja drogi powiatowej nr 1707E - ul. Starowiejskiej w Brąszewicach - 0,700 km
• Zadanie 7: Modernizacja drogi powiatowej nr 4545E Kuźnica Zagrzebska Kolonia - granica powiatu - ok. 1,570 km

Zakres robót obejmuje wykonanie warstwy wyrównawczej i ścieralnej nawierzchni jezdni oraz poboczy z destruktu bitumicznego.

- Co roku staramy się w kooperacji, można powiedzieć, z gminami, zrobić parę odcinków dróg na zasadzie remontów, a właściwie modernizacji, ponieważ one z goła będą inne dla kierowców .Tak naprawdę będzie to nowa droga, natomiast różnić się będzie tylko tym, że będzie to nowa nawierzchnia z poboczami, bez rozbiórki podbudowy. Dlatego też możemy sobie pozwolić na te siedem zadań. One mają bardzo krótki termin wykonania, bo 45 dni od podpisania umowy w wykonawcami, to wychodzi mniej więcej połowa listopada - mówi Robert Piątek, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Sieradzu.

Realizacja zadania jest możliwa również dzięki współpracy samorządowej i wsparciu finansowemu gmin:

• Gmina Klonowa - 645 000 zł
• Gmina Brąszewice - 380 000 zł
• Gmina Sieradz - 347 500 zł
• Gmina Warta - 345 000 zł
• Gmina Błaszki - 50 000 zł

Łączna kwota wsparcia ze strony wymienionych gmin to 1 767 500 zł. Z kolei wartość całego zadania wynosi 4 033 376,87 zł.

W związku z nadchodzącymi robotami apel do kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności, stosowanie się do oznakowania oraz uwzględnienie możliwych utrudnień w ruchu.

- Są to nawierzchnie, po których się jeździ, więc będziemy chcieli je zrobić bezszwowo, czyli ułożyć je na całej szerokości naraz, bez tego środkowego łączenia pasów asfaltu i w związku z tym te utrudnienia dla kierowców na pewno będą. W większości organizacja ruchu będzie gdzieś tam przekierowana, natomiast proszę też kierowców o uwzględnienie tego, że na początku i końcu takich remontowanych odcinków będą stały osoby, które będą kierować ruchem - albo to zawracać, albo kierować na inne drogi - zaznacza - dyrektor PZD w Sieradzu.