Szadek. Konsultacje w sprawie CPK

Jestem mieszkancem Szadku i nie widze korzysci z szybkich kolei w mojej miejscowosci .Miasto Szadek bedzie podzielone nie bedzie dojazdu do pol uprawnych , utrudnienia komunikacyjne i dewastacja srodowiska. Stacja kolejowa w Szadku nie jest przewidziana w projekcie.NIE DLA SZYBKICH KOLEI.

Komunikacja głupcze! Przerażające jest zacofanie niektórych ludzi. A brak wiedzy bije na głowę! Tam gdzie jest przepływ ludzi jest i przepływ kapitału, ich pieniędzy a dzięki temu bogaci się region.

Ale chodziło mnie o kolei między Łodzią a Szadkiem a nie (drogi Dziadku lub Babcio) o trasę między Karsznicami i Szadkiem i dalej na Toruń gdzie głównie wozi się węgiel i mało kto tam jeździ hah ;)

jaki jest sens budowy kolei wysokich prędkości w Polsce, to zwykła megalomania... nasz kraj nie ma terytorium wielkości np Chin.... powinno się doinwestować i remontować istniejące linie kolejowe, remontować tory i do 200km/h będzie zupełnie wystarczająco poza tym między miastami wojewódzkimi wystarczy zapewnić sprawny i dostępny TRANSPORT LOTNICZY a nie wchodzić w wielomiliardowe projekty typu szybka kolej czy budowa CPK,,, dla mnie nie ma tu żadnej logiki, megalomania, która rujnuje budżet (...) Żal...że takie mamy miernoty polityczne.

Oj , burmiszczu, burmiszczu. Nieładnie.

Burmistrz Szadku Artur Ławniczak nie widzi korzyści dla mieszkańców powiatu zduńskowolskiego. A korzyści są i to także dla mieszkańców Szadku, którzy dzięki tej inwestycji mogą zyskać bezpośrednie połączenia kolejowe ze Zduńską Wolą i Łodzią pociągami ŁKA.

Chłopczyku, dziecko drogie, w Szadku jest kolej i to od dobrych 90 lat.

Projekt z 2013 roku nie jest korzystny dla gminy Wodzierady i nie należy go popierać. Oczywiście KDP musi mieć wyznaczoną trasę w korytarzu i trzeba walczyć o jak najmniej ingerujące w ludzi i środowisko rozwiązania. Konstantynów myśli tylko o sobie. Ciekawe co Szadek ustali bo dla nich chyba korzystniejszy byłby z punktu widzenia ekonomicznego wariant z dworcem pomiędzy Szadkiem, a Zduńska Wolą. To musi mieć jakieś korzyści dla Zduńskiej Woli i Szadka. Nie chcę się jednak za nikogo wypowiadać. W gminie Wodzierady jest też lobby w radzie za wariantem pomarańczowym, bo jedna Pani radna ma dom na trasie wariant u czerwonego. Gmina ma unikatowe łąki w przebiegu trasy pomarańczowej. Unikatowe na skalę kraju. Bociany mają tam sejmiki. Odwodnienie terenu i kolej to zniszczą.

PLK ma trochę dziwny sposób modernizacji linii kolejowych. Może dlatego rząd PiS powołał oddzielną spółkę CPK, aby wybudować KDP. W PLK lubią twierdzić, że czegoś się nie da, albo robią przeciągające się remonty linii kolejowych. Przykładem tragicznie zorganizowanych remontów jest chociażby LK16 ze Zgierza do Kutna. To jest linia jednotorowa, więc cała ta linia powinna być remontowana w całości, a nie w etapach. --- Co do odcinka Warszawa - Lublin. Ta trasa jeszcze nie jest skończona. W wielu miejscach od Pilawy do Lublina jest zrobiony tylko jeden tor. Odcinek Otwock - Pilawa jest w ogóle nie przejezdny. Też się zastanawiam dlaczego nie robią od razu do 200 km/h. Pewnie powtarzają ten sam sposób postępowania jak z LK9 Warszawa-Gdańsk: tam na początku też wyremontowali do 160 km/h i teraz dopiero zakładają sygnalizację ERTMS, która pozwoli na jazdę z prędkością 200 km/h (prawo UE zabrania jazdy pociągom szybciej niż 160 km/h bez tego systemu). W rachubę wchodzi jeszcze budowa części skrzyżowań bezkolizyjnych - PLK "lubi" je budować póżniej, już po otwarciu trasy :(

Poprzedni projekt z 2013 roku rzeczywiście omijał Konstantynów od południa ale dalej wcale nie leciał wzdłuż torów do Sieradza tylko przecinał kolejne gminy na pół. Dlaczego kłamiecie? Konstantynów ma tylko swój interes a inne gminy ich nie obchodzą. Jeżdżą po spotkaniach w gminach i oszukują ludzi namawiając do popierania przebiegu z 2013 roku który jest korzystny tylko dla Konstantynowa. Na wczorajszych zebraniu w Chorzeszowie przedstawiciele Konstantynowa robili ludzi w bambuko. Gdyby nie pytania jednej młodej Pani wszyscy by lykneli konstantynowska scieme. Gminy mniejsze powinny uważać na propozycje współpracy z Konstantynowem bo oni optują za projektem z 2013 roku który przecina niszczy gminy położone dalej. Uwaga na Konstantynów!

Z Warszawy do Lublina linia jest modernizowana, prędkość 160 km/h. Dlaczego nie 200? Na mapce linia jest zaznaczona. Czy po prostu jak wyremontują to stwierdzą, że można jechać tam 200? Tylko wtedy dlaczego u nas tak nie mogą zrobić? 160km/h, czy 200km/h jak dla mnie różnicy nie robi.

Nie byłem nigdy w Szadku , moze przejade się tam koleją , jak ja kiedyś kiedyś kiedyś wybudują Ho Ho Ho będzie się działo (•‿•)

Takie strategiczne inwestycje powinny być planowane w perspektywie 10, 20 lat . Brakuje nam Centrum Studiów Strategii które niezależnie od tego kto aktualne rządzi daje stabilność planowania inwestycji , systemu oświaty, ochrony zdrowia itd.

Burmistrz wreszcie w swoim żywiole .Może pokazać,że coś robi,działa, jak ZWYKLE WSZYSTKO WIE NAJLEPIEJ I NAJWAŻNIEJSZE- NIC GO TO NIE KOSZTUJE. To się nazywa dobry lans.

A świstak siedzi i zawija je w te sreberka (...) ;D Dajcie sobie trochę luzu!

Kolej i szlaki wodne to remedium na wysokie koszty transportu, zapchane tirami miejskie ulice a dzięki temu poprawa jakości powietrza. Jeżeli dodamy do tego będące w fazie projektowania lokomotywy napędzane wodorem wygląda to nader nieźle... byłem niedawno w Gliwicach i podglądałem remont jednej ze śluz na tamtejszym kanale - ludzie chwalą, pewnie mają powody ku temu. Co prawda nie wiemy czy rozbudowa kolei nie jest spóźniona względem chociażby Hyperloop, ale na chwilę obecną w naszych realiach pomysł jak najbardziej ambitny i potrzebny. Co do właścicieli działek i domów umiejscowionych nieraz w naprawdę pięknych zakątkach naszego regionu - mleko się rozlało, nie ma co protestować, zamiast myśleć jak z tym walczyć lepiej zacząć się organizować w celu wyrwania sowitych rekompensat. pzdr

jedna linia napewno pójdzie przez agrounie orzezyn takie plany

Przecież to jest tak samo jak z tym planem 100 obwodnic, który tak szumnie głoszono niedawno:D Rząd jakoś ok 2025 r. przewiduje ALE zamknięcie kwestii przetargowej... A kiedy realizacja ??? Kolejne np 5 lat, a to jest mocno nie pewna przyszłość. Ale oczywiście tłuszcza to kupi, wybory za pasem;) Myślmy realnie także w opisywanym temacie.

Do budowy dróg też trzeba kasy. Poza tym docelowo ma być ok. 1100 km KDP w Polsce, co jest i tak niewiele w porównaniu do autostrad i dróg szybkiego ruchu (ok. 8000 km). Ale jak część ludzi przesiądzie się z samochodów do pociągów, wtedy i na drogach będzie luźniej. Co więcej kolej zanieczyszcza środowisko wielokrotnie mniej niż transport drogowy.

Przekop mierzei już kopiom. Powiedzieli i robimy.

Jak wynika z mapki: "Linie kolejowe, które zostaną...wybudowane przez CPK" podobnie jak CPK - pięknie to wygląda na mapce, a faktycznie do realizacji do trzeba kasy...rzeczywiście kto wie kiedy i gdzie hah :P

Przecież oni tego nie zrobią z uwagi na brak kasy... To tylko nadmuchany przekaz medialny przed wyborami Co by poprawić pogląd, że niby buduje się/ będzie się budować infrastrukturę komunikacyjną...a jak wiadomo z tym tematem nie jest najlepiej w praktyce. Wiele hałasu...póki co o nic...bo wszystko to tylko na papierze. Także spokojnie...taką ładną mapkę łatwo stworzyć na kompie a w realu to zupełnie inna rzecz. Tyle w temacie.

CPK chce wybudować 1000 km szybkich kolei, których koszt budowy jest porównywalny z kosztem dróg szybkiego ruchu. Tym czasem w Polsce jest coś 4000-5000 km autostrad i dróg szybkiego ruchu. Więc raczej to nie jest zbyt rozpasany projekt.

Niestety nie da się wybudować linii KDP w starym śladzie (LK14). Pociąg KDP wyleciałby z szyn przy prędkości 250 km/h... Wystarczy porównać przebieg linii Łódź Kaliska - Sieradz (120 km/h) z CMK Południe (geometria dostosowana do 300 km/h; teraz prędkość maks. 200 km/h), żeby zauważyć różnicę.

Nie jeszcze raz nie! ludzie kredyty na budowę domu wzięli nowe budynki pobudowane i przyjdzie pisowska banda i wszystko zniszczy! panie burmistrz walcz o inny przebieg tej trasy!

pisiorska gigantomania na kredyt,którego nawet nasze wnuki nie spłacą

Gdyby słuchać ludzi to w Polsce nic nie wybudowano. Budować jeszcze raz budować! !!