Sieradz. Konsultacje w sprawie Kolei Dużych Prędkości

Konsultacje dotyczyły budowy linii kolejowej na trasie Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań oraz na trasie Łódź – Sieradz Północny – Kępno – Czernica Wrocławska – Wrocław Główny. Inwestorzy przedstawili wstępny wariant przebiegu linii kolejowej. Mieszkańcy gmin byli przede wszystkim zainteresowani losem swoich posesji. Wraz z budową KDP wiążą się wywłaszczenia, utrudnienia w dojazdach, a także hałas. Wójta gminy Sieradz Jarosława Kaźmierczaka zapytaliśmy, ile osób będzie zmuszonych opuścić swoje domy:

- Prawdopodobnie jedna posesja, jedno wysiedlenie będzie w Dzigorzewie. Nie wiem, czy będzie jeszcze na Łosieńcu, ale prawdopodobnie nie. W Dzigorzewie wiadomo, że nie przesuną tej trasy, bo to musi być odpowiedni kąt nachylenia, żeby ją przesunąć. Rolnik już się z tym pogodził, prawdopodobnie szuka innej lokalizacji i innego miejsca pracy. Na pewno kupi gdzie indziej ziemię, jakieś gospodarstwo i będzie dalej swoją pracę wykonywał.

Na ten sam temat rozmawialiśmy z Jarosławem Zwolskim, koordynatorem merytorycznym projektu linii kolejowej od Łodzi do Wrocławia:

Ile osób na terenie gminy Sieradz będzie musiało opuścić swoje domy?
- Na tak postawione pytanie nie potrafię odpowiedzieć, bo można sobie policzyć cztery osoby na dom. Natomiast chcę powiedzieć, że tych wywłaszczeń w Sieradzu nie będzie tak dużo. Staramy się nie wywłaszczać dużych i średnich zakładów. Takie miejsca będziemy się jeszcze starali modyfikować. Trzeba mieć świadomość, że to, co pokazujemy jest tylko koncepcją, czyli pierwszą przymiarką projektanta. Będziemy tę koncepcje uszczegóławiać. Miejsca, które są teraz objęte terenem inwestycji, będziemy modyfikować tak, żeby ten teren uszczuplać, zacieśniać te drogi i linie kolejowe do siebie, żeby tego wywłaszczania było jak najmniej.

Pan wójt powiedział, że tylko jedna osoba będzie musiała opuścić swój dom
- To na pewno nie jest prawda. Wiemy już, że tych budynków licząc, że w każdym mieszkają 3-4 osoby, będzie co najmniej kilka lub kilkanaście. Znaczy umówmy się tak, że łącznie z Sieradzem, czyli i miasto Sieradz i gmina Sieradz razem traktowana. Pamiętajmy, że to projekt na etapie koncepcji, a te koncepcje są w dwóch wariantach, które muszą być ze sobą powiązane. To też stawia nas w takiej sytuacji, że jesteśmy nieprzygotowani, by odpowiedzieć na takie pytania.

Na konsultacjach pojawił się też poseł na Sejm I kadencji z ramienia PSL Tadeusz Szymańczak. To jeden z liderów akcji „Stop CPK”:

- Na krzywdzie ludzkiej nie wolno budować dobra Polski. Obywatel nie może być prześladowany, nie mogą być łamane jego prawa nabyte, niezbywalne i konstytucyjne, a to się dzieje. Mało tego ci panowie przyjeżdżają i mówią nieprawdę mieszkańcom, dlatego przyjechałem z Mazowsza, aby ludzi przestrzec, że nie kreski są istotne, tylko warunki na jakich będą wysiedlani.

W ramach projektu przewidziano realizację linii kolejowej, dla której prędkość projektowa wynosi 350 km/h. W pierwszym etapie użytkowania linii prędkość składów będzie wynosić 250 km/h.

To nie pierwsze tego typu spotkanie na linii inwestorzy-mieszkańcy gmin. Pierwsze miało się odbyć 9 września w Błaszkach, ale protestujący do niego nie dopuścili. Kolejne miało miejsce w sali OSP w Słomkowie Suchym, tam również pojawiły się głosy sprzeciwu. W Błaszkach pojawił się też lider Polski 2050 Szymon Hołownia, który także krytykował działania CPK.

Ostateczny wybór wariantu inwestorskiego zostanie dokonany na początku przyszłego roku. Budowa Kolei Dużych Prędkości na terenie gminy Sieradz ma się rozpocząć w 2027 roku. Powinna zostać ukończona w ciągu trzech lat.   

Warianty, a także terminy konsultacji w sprawie linii kolejowej na trasie Łódź – Sieradz Północny – Kępno – Czernica Wrocławska – Wrocław Główny znajdziecie TUTAJ

Warianty, a także terminy konsultacji w sprawie linii kolejowej na trasie Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań znajdziecie TUTAJ