Budowa S-8. Obawa o lokalne drogi

Wykonawcą zduńskowolskiego odcinka S-8 jest konsorcjum firm Pol-Aqua i Dragados, które za 1,3 mld zł zbuduje 33,6 km drogi ekspresowej z 33 mostami i dwoma przejściami dla zwierząt. Odcinek zawierał będzie dwa węzły - w okolicach miejscowości Czechy, oraz po południowo-zachodniej stronie Karsznic. Tak ogromne przedsięwzięcie wymaga przetransportowania setek ton materiału. Nic w tym dziwnego, że samorządy mają obawy, iż ucierpią na tym lokalne drogi. Tym bardziej, że niektóre z nich niedawno zostały wyremontowane.

Gmina się zabezpieczyła

W przypadku gminy Zduńska Wola pierwotnie wykonawca chciał korzystać z drogi Czechy-Polków, jednak po rozmowach z samorządem zdecydowano się na inne rozwiązanie.

- Po kilku rozmowach z nami stwierdzili, że nie opłaca się odtwarzanie asfaltu, który pewnie uległby zniszczeniu. Już przystąpili do wykonywania własnej drogi dojazdowej. Wg tego co widzę w terenie, droga ta leży w śladzie łącznika, który docelowo będzie łączył drogę 12/14 z drogą S-8.

Mówi zastępca wójta Antoni Wujda i dodaje, że choć problem zdaje się być zażegnany, to gmina i tak postanowiła się zabezpieczyć:

- Zrobiliśmy sobie już dokumentację fotograficzną i wideo całego odcinka naszej drogi. Mieliśmy już doniesienia mieszkańców, że czasami pojawiają się samochody ciężarowe związane z budową. Staramy się doglądać odcinek tej drogi i na razie nie zauważamy żadnych zniszczeń.

"Odbyło się kilka spotkań"

Podobne porozumienie z firmą budowlaną chce również zawrzeć Starostwo Powiatowe, które obawia się z kolei o drogę Zduńska Wola-Ptaszkowice oraz trakt Północ-Południe. - Odbyło się kilka spotkań z wykonawcą naszego odcinka S-8 i mamy zapewnienie, że ciężkie maszyny nie będą się poruszały po drogach powiatowych - mówi starosta Wojciech Rychlik:

- Proponują uzgodnienie ruchu wytyczonymi szlakami. To ma głównie iść drogą krajową nr 12 w Czechach. Przez ten węzeł dojazdowy ma być dowożone kruszywo, natomiast od strony wschodniej ma być transportowane na bocznicę kolejową w Karsznicach.

Władze powiatu chcą z firmą zawrzeć stosowne porozumienie, które jasno określi organizację ruchu. Gdyby jednak tak się nie stało, starosta zapowiada, że sięgnie po inne rozwiązanie:

- Jako organ organizacji ruchu wprowadzę ograniczenia tonażowe dla użytkowników innych, niż mieszkańcy powiatu zduńskowolskiego. Wprowadzę limity np. do 10 ton i kropka. Na pewno nie pozwolimy na rozwalenie dróg, będziemy współpracować z policją i Inspekcją Transportu Drogowego.

Podobnie jak gmina, starostwo również wykonało stosowną dokumentację stanu technicznego powiatowych dróg.